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Bonjour , j'ai un petit souci d'allumage avec ma super5 de 1985, les rupteurs caler a 0.40 et le calage a 8° sans le tuyau de dépression le moteur petarade un peu alors que si je le cale a 8° avec le tuyau de dépresion elle ne pétarade plus je ne c'est plus quoi faire j'ai changer condo rupteur et bougie et effectuer différents calage mais rien a y faire et je pense que l'allumeur et fortement tourné car j'ai la capsule vers la bougie 3 et le tuyau dépresseur sous la durite du tuyau de refroidissement. aidez moi svp.
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et c'est arrivé tout seul !! -
bah on ma donner la super 5 avec la chaine de distrib casser donc je l'ai changer et par mégarde verifier les piston a cause des soupape et tout et ok il a falu aussi changer la pouli et pignon de la chaine car dents casser !!!
changement des condo et rupteurs et la reglage bizarreCommentaire
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T'es certain que tu n'es pas 1/2 dent trop loin
tu peux sortir le pignon qui est sous le distributeur et l'avancer d'1 dent - le delco reviendra a une position normaleCommentaire
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ah pourtant on a fait super gafe en remonter la chaine on été en face enfin si se n'est que sa j'ai reussi a régler a l'oreille mais il faut le savoir car sur la super5 c pas simple pour deposser la chaine de distrib fo demonter la pompe a eau.
Enfin c grave pour le moteur ou je peu laisser sa comme sa?
[size="1"][ 01.07.2005, 23:55: Message édité par : remyar ][/size]Commentaire
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