prepa suspension R5GTturbo

[Invité]

Salut a tous

S'il y a des connaisseurs parmis vous j'aimerai avoir des conseils pour préparer la suspension de ma GT en vue de faire des courses de cotes, du slalom et un peu de circuit.

J'avais l'impression que la suspension d'origine était suffisament rigide pour encaisser les pires virages... J'ai vite déchanté après un essai sur circuit !!
La roue AR interieure au virage arrivait a se lever de presque 1 mètre, d'après un pote qui me suivait..

Si vous avez de l'experience a ce sujet j'attend vos conseils !!!!

[Invité]

Merci ! [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[Emerson]

une roue arrière levée, tu ne pourras rien y faire c'est une attitude normale pour une R5 mais 1m c'est beaucoup
Donc tu peux déjà la descendre et monter des amortos plus durs devant - il doit exister des grosses barres mais attention a ne pas la rendre survireuse en durcissant trop l'avant

[Emerson]

il existait a l'époque un kit "coupe" qui comprenait des barres, des ammortos,un échappement etc.. tu devrais peut etre chercher dans un club !

[Invité]

D'après ce qu'on m'a dit le kit suspension coupe est ideal pour le circuit mais inutilisable en course de cote et slalom car par sa conception très rigide il rend l'auto beaucoup trop réactive aux malformations de la route...

[Emerson]

j'ai roulé en CC avec des suspensions pistes sur uniball - oui ca saute un peu mais rien d'effrayant !!

[Invité]

va sur www.gt-turbo.org

tu trouvera la bas tout ce que tu souhaite