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Renault 5 Turbo : Guide d'achat Motorlegend

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  • Renault 5 Turbo : Guide d'achat Motorlegend

    Née pour accumuler des trophées, la Renault 5 Turbo a laissé à d’autres l’argument de la fonctionnalité. La firme au losange lui doit ainsi une retentissante victoire au rallye de Monte Carlo (dès sa première participation) et une non mois brillante première place au Championnat de France des rallyes, entres autres moments de gloire.

    Motorlegend consacre un guide d'achat à la R5 Turbo.

    [size="1"][ 25.10.2005, 11:16: Message édité par : Logam ][/size]
    http://logam.info

  • #2
    Salut,
    la R5 Turbo restera une brute gravée dans mon cerveau et dans mon estomac aussi. Lorsque je suis monté dedans pour la toute première fois, je devais avoir 18 ans. Elle venait tout juste de sortir et hantait déjà mes rêves. Oui c'est une brute. Oui les précautions d'usage d'un moteur turbocompressé de l'époque assuraient d'un gage de longévité. Oui l'embrayage fatiguait rapidement. Oui il fallait être pilote pour en tirer toute la quintescence. Oui elle était cher à l'usage. Mais non, je n'ai plus jamais ressenti le fameux coup de pieds aux fesses dû à la suralimentation balbutiante et binaire des voitures de l'époque sur aucune voiture de sport de "série" jusqu'à aujourd'hui.
    La Renault 5 Turbo est devenue un véhicule de collection, à utiliser comme cure de vitamines pour les nostalgiques et aussi pour les curieux en mal de sensations.

    Cordialement.
    Dream car owner

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    • #3
      Re : R5Turbo : Guide d'achat Motorlegend

      PA ML 100 000€

      1980
      Renault R5 Turbo1 Version course
      ex groupe B caisse montée Cévennes et ex groupe F
      https://www.motorlegend.com/occasion...re-106326.html

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      • #4
        Re : Renault 5 Turbo 2


        Tiens! Une Renault R5 Turbo2 1983 à 80 K€
        Ca cote fort (25 K€ en 2015)
        https://www.motorlegend.com/occasion...re-106445.html

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