ralenti instable a froi

[Invité]

salut petit probleme ma zx turbod a le ralenti et instable moteur froi et fume pendant environ a secondes et apre plus rien le garage citroen qui ma changer la couroie de distrib ne comprent pas nopn plus donc si quellequn peut m'aider sa serait sympa

[Invité]

je suivrais deux pistes :

-le surcaleur de démarrage, actionne une petite manette qui augmente la quantité de gazoil a froid, il est commandé par cable (réglage à controler) a un élément thermostatique
-soit le pré-post chauffage est défaillant

[Invité]

le surcaleur de demarage marche bien mais le pre-post chauffage je ne sai pas bien s'que et ou il se trouve,besoins un peut plus de detail svp.si non je me demmande si sa serait pas les bougie de prechauffe qui ne serait pas un faiblarde.

[Invité]

Pour info perso : une bougie de préchauffage ne sert que pour le démarrage, mais n'a plus aucune influence une fois le moteur démarré ?

[Invité]

quand je parlais du pré post chauffage, c'était d'une manière général, donc y compris les bougies de préchauffage
le pré post chauffage est commandé par un espèce de petit calculateur tres simplifié

"une bougie de préchauffage ne sert que pour le démarrage, mais n'a plus aucune influence une fois le moteur démarré ? "


non, pas forcément

le pré post chauffage, alimente les bougies de facon continu lors de la mise du contact, une fois que le moteur a démarré il continue de les alimenté par intermittence pendant 1 min environ (tout dépend des modèles de voiture)

[Invité]

ha ok merci pour les info je vais voir se que je peut faire, d'abord les bougies et je vairai bien,petit probleme pas tres grave mais peu derangent sans plus.

[Invité]

Merci [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[306XT]

D'apres ce que j'ai pu comprendre, le post chauffage continue à alimenter les bougies alternativement deux par deux jusqu'à ce que le moteur atteigne une certaine température et non pas pendant un temps défini.

[Invité]

Sur les ZX, il y a 3 paramètres qui rentrent en comptes dans le post-chauffage:
- Il faut que le moteur reste au ralenti,
- Il faut que la température moteur ne dépasse pas 60°,
- Il faut que le moteur soit en route depuis moins de 2min30.

Si un de ces paramètres n'est pas respecté le post-chauffage est coupé.
Le système de commander les bougies 2 par 2 est surtout valables chez Renault, il n'a pas été monter sur des véhicules PSA.