La 2 cv

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Plus tard 
170 000 € la 2 CV bimoteur 

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PA ML 22 000 €


1980
CITROEN DYANE Burton
2cyl à plat 
https://www.motorlegend.com/occasion...re-116347.html
 

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1980's Marc Voisin 4x4 4 roues motrices
Ce n’est pas une bimoteur mais une 2CV transformée par Voisin

Marc Voisin est considéré comme constructeur par la DRIRE. Les 2cv s’appelleront Marc Voisin.
Environ 700 2CV modifiées (les bicylindres Citroën mais également les
Katar, Teilhol Tangara, Fred Car, Van-Clee 4×4......),

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2CV 4x4
3 differences avec la 2CV de série :
- L'orifice du réservoir dans la porte (15l de chaque côté )
- L’échancrure de l’aile ARR
- Les évents d’ aération vers le filtre à air du moteur ARR : 6 fentes vers avt et 6 vers l’arr

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1959 2cv Bijou
Un modèle créé en Grande-Bretagne sur base 2CV
673 exemplaires dont 333 ex pour les Iles britanniques

Vu de l’arrière un petit air de DS Chapron

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Modèle de série livré en gris : 693 exemplaires

Les clients :
Gendarmerie fse des îles du Pacifique
Cies petrolieres Guardia Civile espagnole Medecins de montagne en Suisse......

Quelques différences pour reconnaître une bimoteur de l’extérieur :

Pare-chocs avant tube +2 butoirs
Capot ancien avec roue de secours

2 bouchons de reservoir dans les portes avt
Ouies de custode 6 fentes x2

Ailes ARR echancrées roues plus grosses 145
Ventilateur visible
Plaque carrée gauche
Pare-chocs tube simple 4 feux

Comparaison des prix
55 Delahaye VLR 4x4 1 450 000 F
Prix d’une Jeep Hotchkiss 101
en 56 : 900 000 F, en 58 : 1 100 000F

66 2CV 4x4 : 10 200 NF - Cournil :18 000 NF

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1966
2cv AZ 4x4 bi-moteur
Vendue 80500€
https://www.motorlegend.com/actualit...ute/23684.html

"2 CV 4x4" AZ bimoteur(1958/1967) : on la voit rarement sous cet angle
On l'appelait Sahara mais ce n'était pas son appellation officielle
Un bonne idée, très efficace mais difficile à exploiter par les armées,
les forestiers, les montagnards.....car plus de coffres
Construite en serie chez Panhard ,
En 1960, elle coûtait 800 000F soit 2 fois le prix d'une 2CV normale
Cotait 85 000 € en 2019

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En fait , cette auto n'a jamais été immatriculée.   Elle totalisait 9 km  au compteur.
Elle n' a jamais eu de plaque, même "garage" et donc l'endroit où on la fixe est sans trous
Elle a atteint 120 000 € plus les taxes

 

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Surtout qu'elle cote 10 000 €   (1982/90)  ou 15 000 €  (série limitée 1981)
Peut -être une opération de bienfaisance ?

[can the can]

R.1ed859aceaf3fd6eccefb7f8b91bf4cc?rik=hAARf1s1m59xwA&pid=ImgRaw&r=0.jpg
2CVCharleston

141.960 euros !je trouve ces prix totalement exorbitants. 

[camerat]

Duser pronostiques avant demain samedi 19h00.

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La dernière deuche

Créée en 1962, l’usine Citroën de Mangualde a permis de maintenir en vie la 2CV 
grâce au faible coût de la main d’œuvre portugaise,
80 ex sortaient  des chaînes, uniquement en version  Charleston Spécial.

La qualité s’en ressent avec un acier de moindre qualité qui se corrode vite. !
Preferez donc un exemplaire assemblé avant le 25 février 1988, date de l’arrêt de la chaîne  de Levallois.

Usine 2cv au Portugal
https://www.youtube.com/watch?v=1PyZKx19FSw

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rm-sotheby-s-resultats-de-la-vente-open-roads-de-fevrier-24314-1-P.jpg
1964 2CV Sahara bimoteur 4x4
En provenance d'Allemagne vendue  83 600 €,

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/rm-sotheby-s-resultats-de-la-vente-open-roads-de-fevrier/24314.html


 

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Bertone? Je dirais plutôt Burton

 

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PA ML 26 000 €

1980
BERTONE Diane burton Cabriolet essence
495 km Bertone Diane ?
Comme souvent , rien sur la mécanique
https://www.motorlegend.com/occasion-voiture/bertone,autre/acheter-voiture-113954.html