Autres anciens constructeurs

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Re : Autres constructeurs Barré

auto moto rétro Rouen 2012

G.Barré AB 2 10HP
Moteurs ballot 4 cyl

Automobiles Barré Gaston
G Barré & Cie
1900 1923 puis
Barré et Lamberthon Successeurs
1923 1933
Niort , Deux Sèvres

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Re : Autres constructeurs

On peut en voir un modèle au musée automobile de Vendée http://musee-auto-vendee.com/default.htm

[veturiloj]

Re : Autres constructeurs CID

Non ce n'est pas un heros de Corneille
mais un constructeur dijonnais



1913
CID Baby Dijon
Monocylindre 1700 cm3
Carrosserie Prival Dijon

La firme CID a repris la construction des automobiles
Cottereau en 1910

On a écrit: "Carrosserie Prival Dijon" mais Prival à Dijon je ne connais pas . C'est plutôt: Privat avec un T .

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Re : Autres constructeurs

http://www.artcurial.com/fr/departements/automobiles_et_automobilia/_media/images/2107/Delaunay-Belleville-l.jpg

Delaunay-Belleville firme d'automobiles de luxe fondée par 2 frères,
Pierre et Robert à Saint-Denis en 1904
apres avoir construit des chaudières maritimes dans l'usine familiale depuis 1849

Le premier type H-4 était une limousine à moteur de 3,6 litres, à 6 cylindres.
La production se diversifia par la motorisation,
tout en restant dans la catégorie haute, avec radiateur rond
Elles étaient alors considérées comme la marque automobile la plus prestigieuse.
L'absence de vibration du moteur les rendait particulièrement silencieuses pour l'époque.
Carrosseries D'Ieteren, Labourdette Mühlbacher Rotschild ..........

1913 40/50 HP typeo6 8litres _

1ere guerre : construction de moteurs V8 d'avion conçue par Ettore Bugatti

1922 12-CV P-4-B 4 cylindres

1931 2 grands châssis, à moteur Continental de 4 et 4,5 litres.

1939 48
La dernière Delaunay-Belleville de série fut la RI-6 :
une réplique de la Mercedes-Benz 13-CV 230:
suspensions indépendantes, et capot modernisé (genre Buick 39)
produite à 6 ex en 47 et 4 ex en 48

En 1948 l'usine fut vendue à De Rovin .


1913-delaunay-belleville-type-o6 8l_
40/50 HP
J Rotschild & fils
Vendue 471000 € en 2012

En action :

http://www.dailymotion.com/video/xnuyrz_1913-delaunay-belleville-type-o6-8l_auto

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Re : Autres constructeurs


1927
Delaunay Belleville Type S4
11 CV 2.1 L
Plus de radiateur rond

.

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Re : Autres constructeurs


1896 1902
Audibert et Lavirotte
firme fondée par Maurice Audibert et Émile Lavirotte,
Monplaisir Lyon
Une des firmes pionnieres et ephemère du XIXe siecle

http://www.laberezina.com/anciennes_..._lavirotte.htm

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Re : Autres constructeurs : Marot-Gardon

Ce n'est pas vraiment une voiture
Vendu en 2009 à Londres 23650 €

1900
Créanche
Monocylindre De Dion 2 3/4 HP

Société : Les tricycles Ph Marot, Gardon et Cie,
33 rue Brunel Paris

Philippe Marot, ingénieur horloger commença la
fabrication de tricycles licence De Dion Bouton
financé par Monsieur Gardon.
Il participera à de nombreuses courses :
Paris-Bordeaux Paris-Roubaix, Paris-Dieppe, Paris-Montargis,
Ecquevilly-St Germain.... et le Tours-Blois-Tours
avec record des 100 km en 2h14mn !

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Re : Autres constructeurs Marot-Gordon

Marotgardon
Une "vraie " voiture cette fois

Marot-Gordon

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Re : Autres constructeurs Charron CGV Alda

.....

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Re : Autres constructeurs Alda

1912
Fernand Charron crée ALDA

Alda berline qui doit dater de 1914
12 cv 2412 cc Moteur Charron

En 1919
15 hp 3168 cc modele 1914 capot genre Renault
18 hp 3550 cc nouveau capot en V calandre typique


1914
Alda
GP de France

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Re : Autres constructeurs

.................

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Re : Autres constructeurs

Fondé en 1875 à Corbeil Essonne, Decauville etait
principalement un constructeur
de matériel ferroviaire à voie étroite, utilisé sur les petits réseaux :
agricoles , sites industriels et miniers puis à voie normale jusque dans les années 70.
Automobiles de 1898 à 1909.



Decauville Voiturelle

Decauville s'est engagée dans l'automobile avec De Dion-Bouton
pour laquelle elle avait réalisé 3000 tricycles à moteur.

Decauville présenta sa Voiturelle (1898 -1903 : 600 ex )
3 places conçue à Bordeaux moteur à essence De Dion 498 cc
Vendue l’equivalent de 83.000 € de nos jours
1902
Decauville étudia un nouveau châssis qui connut un grand succès.
1905 la société a produit les plus grands modèles à moteurs 4 cylindres de
2,7 à 9,2 litres.

En plus d'une gamme de camions et autobus,
en 1906, la société offrait 5 modèles distincts à 4 cyl 12/16 CV
1907
les commandes diminuèrent .

1909 arrêt de l'activité « automobile »
La vente de modèles en stock se poursuivit toutefois jusqu'en 1911.

Les activites ferroviaires : wagons, autorails .. reparations continuèrent pendant 70 ans
Dans les années 80, Decauville sera reprise par les « Bennes Marrel « , puis disparaîtra.

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Re : Autres constructeurs Louis Ravel

La Société des Automobiles Louis RAVEL débuta à Neuilly en
1900 et cessa en 1902.
Le seul modèle produit fut un "vis-à-vis" équipé d'un moteur de 3 CV
monté sous la banquette qui eut un grand succès.

Louis Ravel quitta son garage rue de Longchamp
et installa son usine rue Garnier.

Il vendra son affaire à Edmond Gentil, père des automobiles Alcyon.

Il partira ensuite pour Besançon de 1910 à 1913 chez Th. Schneider
pour la conception des moteurs.

Puis, il fondera sa propre entreprise Ravel dans la même ville

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Re : Autres constructeurs Th. Schneider


lSigle Th.Schneider

Pub de Juillet 1914

Théophile Schneider (1862–1932), fonda
Th.Schneider, en 1910 à Besançon (25)

Jusqu’à 1923, le directeur fut d’abord Louis Ravel
auparavant dirigeant des Automobiles Louis Ravel (voir au-dessus)
1910 /1914 environ 200 vehicules produits

La production de véhicules prit fin au début de 1930, après la 2ème
faillite de Mars 1929.
Une proportion importante de la production a été exportée vers l'Angleterre .
Des tracteurs virent le jour jusqu’en 1939 sous la marque Sadim.

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Re : Autres constructeurs Rochet-Schneider


1911
Rochet Schneider 11 HP 10200

1911
Rochet-Schneider

RS 1911
Musée de Talmont

http://autoalmanach.ch/picts/album/rochet-schneider-1911--musee-automobile-de-vendee-talmont-11779.jpg