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Sur ce site connu dédié à Jidé-Scora, j'ai repéré des pages montrant toutes ces petites marques à moteur Renault, Panhard et même Peugeot : http://jide-scora.fr/Cusson.html
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
Intéressante l'Acpa, je ne connaissais pas cet "épisode"... -
Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
On retrouve Ch Cusson dans plusieurs experiences et en tant que pilote
Notamment en Formule France
Arpa N° 34
Dernière modification par Duser, 30 mars 2008, 14h55.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
Envoyé par Dule Voir le message
En monoplace , on trouve aussi la Cusson sous le nom d'Arpa
Reste à preciser...
On pourrait ouvrir un topic CussonDernière modification par Duser, 30 mars 2008, 14h53.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
Bonjour,
Je posséde une ARPA/CUSSON, voiture avec laquelle j'ai courru avec mon père en slalom et course de cote dans la région de Chartres entre 1990 et 1999.
GregCommentaire
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
[photo panpan12
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Sera entre 2 PLDernière modification par Duser, 26 septembre 2011, 21h38.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
ACPADernière modification par Duser, 26 septembre 2011, 22h00.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
ATLA 1958
Mot 4CV Dauphine 4CV Autobleu
---------------------Dernière modification par Duser, 05 novembre 2014, 22h33.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Atla 58
Pixel Presse
1958 Atla
845 cc 30 ch 1 carbu DC
Poids plume 450 kg
Chassis tube acier
Base dauphine Renault construite
dans le sous-sol de sa maison
On la voit assez rarement de l’arriere.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
1958 Atla
845 cc 30 ch
Poids 450 kgArtisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
Une 300 SL ayant fauté.
Avec une DB par devant et une Abarth par derrière...
Je suis méchant, pour une artisanale, c'est fort réussi.Commentaire
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
Arista succede à la marque Callista
Projet Initié par Raymond Gaillard concessionnaire Panhard
distib par SAVAM 70 rue Ranelagh Paris
1953
barquette sans portes
roaster et coupe Meca Dyna Panhard junior
1954 62
Coupe plastique 850 cc 42 ch
Petite serie
Plastique Max Saint Hilaire
modele
Rallye 2 places
Passy 2+2
[/url]Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
63
Arista JD
Debut des 60's, Raymond Gaillard demande à Jacques Durand,
le créateur des automobiles Jidé,
de dessiner une berlinette de sport.
Ainsi naît l’Arista type JD, initiales du dessinateur.
La production débute en 1963.
avec 3 modeles
Coach "Passy" 140 km/h
Coupé "Sport" 160 km/h
Coupé "Sport Special" 180 km/h
La partie carrosserie plastique est de Max Saint Hilaire
Arista jd
Jacques Durand
Dernière modification par Duser, 26 septembre 2011, 21h55.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re: Atla - Acpa - Sera - Arista
Très bel exemplaire d'Arista !
Le dessin de l'avant me semble bien moderne. Il lui manque en fait le chrome de calandre.
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Re : Atla - Acpa - Sera - Arista
Je possède une ATLA type 4CVS (c'est-à-dire puissance et motorisation 4CV)
C'est la N°102 , en fait la 2ème du type, CG 1958. Je cherche à retracer son histoire entre 1958 et 1979. Elle aurait vendue sur Paris 16ème.
Restauration en cours pour lui remettre sa mécanique d'origine et ses bulles de phare.
Tout souvenir, photos sur ce modèle biencvenu dont le prospectus publicitaire d'époque.Commentaire
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