Pantore Devalliet Lesage Devinci Dayraut - Poclain FAM Tork

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Tork repris par Onroak


Mitjet Ledenon


Onroak Automotive a racheté à Poclain Tork Engineering
Amilly (Loiret) 21 salariés
un bureau d’études et des ateliers d’usinage, de mécano-soudure, de mécanique et de peinture,
conception et de production de voitures de course construites autour de châssis tubulaires

Le groupe Poclain, dont le cœur de métier reste les composants hydrauliques,
conserve sa division Poclain Automobile et son site d’Etupes (Doubs) (anciennement FAM Automobiles)
adaptant des systèmes de motricité renforcés sur plus de 2 000 véhicules par an : PSA Renault Fiat Mercédès...

https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=734080aj2017pgo1.png

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devinci


La Devinci electrique 100 km/h autonomie 200 km prix 33 K€

Jean-Claude Dayraut pense en construire 2 par semaine à Saint Sulpice (81)
Homologuée route mais des "competitions 1930 " seront organisées

http://www.devinci-cars.com/

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Re : Devinci Dayraut

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Re : Devinci Dayraut


Jean-Philippe Dayraut a eu les honneurs du magazine
Auto-Hebdo N°2203 du 13 02 19

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Re : Devinci Dayraut Poclain FAM Tork


Elle est pas belle, cette auto?

"DEVINCI, marque française de voitures née en 2017 de la volonté de l’entrepreneur de créer une
marque d’automobiles électriques au look rétro.
30 exemplaires du 1er modèle de la marque, la DEVINCI Classic, sont sortis de la manufacture dès la première année."

La DB 718

https://www.devinci-cars.com/la-serie-db718

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Re : Devinci Dayraut

Salon de Genève 2019
Devinci Classic

https://photo-voiture.motorlegend.com/l-autre-salon-de-geneve/photo-devinci-classic/20813,123616.html#diapo

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Un nouveau projet mené par un ingénieur CFAO 
Bertrand Lesage ( ex Tork )
lesage-motors.jpg?width=1200&optipress=3.jpg
Lesage 01 

Joli roadster basique 2 places ……..et c’est tout : 2 moteurs au choix
< 01T thermique
moteur Peugeot 1,2L turbo 155 ch 65k€

< ou 01E Electrique Peugeot e-208 136 ch 75 k€
objectif : un proto en 2020 et petite serie de 50 ex fin 2021

 

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Conception et fabrication en France

Design – Clermont-Ferrand (63)
Châssis – Fumay (08)
Carrosserie – Nevers (58)
Électronique – Annecy (74)
Conception Sellerie Assemblage – Berry (36)
Site Lesage
https://www.lesagemotors.com/fr/lesage-motors_fr/
 

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Lesage 2 variantes du roadster biplace

< La 01T – 3 cylindres Peugeot turbo 1,2 litre 155 ch aux roues arrière boîte manuelle 6.
650 kg châssis spatial en alu 0 à 100 km/h en 6,5 s

< La 01E electrique batterie de 50 kWh montée au milieu (autonomie 240 km)
moteur électrique Peugeot et alimentant également les roues arrière. 950 kg
50 exemplaires de chaque seront construits

Les verra-t-on un jour?
https://www.sortie-de-grange.com/la-...tie-de-grange/

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Creation 2019 
Devalliet Hervé Valliet Vercors 

Devalliet Mugello 260F
Moteur : PEUGEOT 1.2L Turbo EURO 6.3C
Position longitudinale avant / transmission roues AR (propulsion).
Boite de vitesse manuelle 5 rapports
Puissance maximale : 130 Ch (96 KW) à 5500 tr/min
Longueur 3.86 m x Largeur 1.76 m x Hauteur 1.08 m

Roues : fil 14X5.5  Réservoir : 34L
Coffre : 280 L fermant à clé
Poids à sec : 660 Kg
60K€
https://www.devalliet.fr/



 

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Pantore
la Vakog  utilisation uniquement sur circuit
créée par  Torri Marsiglia
34 Saint Andiol  (Avignon/Tarascon)

-Moteur flat 4 turbo de 2500 cc. 420 ch (possible ethanol 85 ) boîte Sadev 6 
- disponible avec 2 moteurs asynchrones 290 ch combiné (326 ch en pic)
Boîte 2 rapports et une batterie de 43 kWh est installée.

La voiture pèse 690 kg tous pleins faits (890 kg pour l’électrique).

A partir de 109 500€ HT la thermique et 159 500 HT l’électrique, 
Salon Avignon Motor Passion les 25/26/27 mars 22 , ainsi que le
Salon Prestige Auto Beaune les 1/2/3 juillet 22 
 Site de la marque
https://www.laprovence.com/article/e...-provence.html
 

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Devalliet
Création Hervé Valliet
Usine Sori 38 Tullins
 

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1er Modèle 260F 
 [
VISUEL_ACTU_FONDS_ECRAN_11-1.jpg
Mugello 375F nouveau moteur
PSA 1,6 l turbo 225 ch
3,86m x 1,76m    680 kg 
Finition soignée 84000  €
Essai dans l’Auto Journal 1136 Juin 2023

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L'A.C.A.P.S. Association de Constructeurs d'Automobiles de Petite Série
a  pour mission de travailler sur la mobilité de demain en explorant plusieurs
pistes avec toujours la même stratégie, qui est de mutualiser les efforts.
Nous aspirons à devenir un pôle d'attraction mondial vers lequel les entreprises
viendront chercher notre expertise et notre force pour leurs industries, tout en formant les talents de demain.

https://acaps-france.odoo.com/