Messier Hispano Gnome Sagem

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HispanoSuiza
Est-ce que cette marque est espagnole, suisse ou français ? Ca dépend de l’époque
Voici la version suisse qui devrait être vendue en 2023
Une chance elle n’est pas electrique 
La Maguari HS1 GTC
5.1 m x 2.1 m
V10 5.5 litres biturbo  1 200 ch en position centrale
Magari HS1
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/maguari-hs1-gtc-l-autre-hispano-suiza-se-devoile/24497.html

 

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Re : Hispano Sagem  Je pense que cette mode qui consiste à utiliser une voiture existante(R8) et l'habiller avec extravagance pour faire renaitre une marque tourne au ridicule car l'esprit initial de la marque est complètement dénaturé..........
:

Bien d'accord mais ici c'est une création originale 
 

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Re : Hispano Sagem  Je pense que cette mode qui consiste à utiliser une voiture existante(R8) et l'habiller avec extravagance pour faire renaitre une marque tourne au ridicule car l'esprit initial de la marque est complètement dénaturé..........
:

Bien d'accord mais ici c'est une création originale 
 

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1921 Hispano-Suiza H6 32CV
6 cylindres 6.6L 135 ch ultra silencieux
carrosserie Skiff en bois rivets cuivre ar
Carrosserie Duquesne de Tourcoing.
adjugé 523 000 €
http://https://www.motorlegend.com/a...gid=null&pid=2
https://www.motorlegend.com/actualit...gid=null&pid=2

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une-hispano-suiza-et-une-shadow-primees-a-amelia-island-23005-1.jpg
1926 Hispano-Suiza H6B 
« Best in Show » du Concours d'Élégance d'Amelia Island
« Cabriolet Le Dandy » réalisée en 1931 par Henri Chapron,
6 cylindres 6.6 litres  alu et quatre freins à tambours.
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/une-hispano-suiza-et-une-shadow-primees-a-amelia-island/23005.html




 

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Hispano

48 h de Troyes 2014 1er Prix du concours d'élégance

1924
Hispano-Suiza H6 B 32 CV carrossée par Kellner en torpedo transformable avec vitres de séparation coulissantes.
6 cylindres de 6597 cm³ 135 ch 135 km/h emp 369 cm

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Hispano


Hispano-Suiza Carmen
De la Dubonnet Xenia à l'Hispano Carmen
80 ans nous séparent
https://www.motorlegend.com/actualit...men/19083.html

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Re : Hispano Sagem

Duser,
Personnellement je trouve cette dernière étude (sur base Audi R8) sans grand intérêt

Alors que celle-ci présentée en 2004 toujours à Genève avait de la gueule

Une nouvelle tentative de faire renaître Hispano
Une Espagnole : la Carmen
https://www.motorlegend.com/actualit...men/18932.html

[azerty12]

Re : Messier

1925 4 cylindres 1,6L
J’ai trouvé sur le net pour les années 1928 1929 : passage en haut de gamme
6 cylindres 2.7L 15 CV 16 CV 17CV
8 cylindres 3.3L 20 30 34 CV
mais dans les livres, ça ne concorde pas toujours.

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Re : Messier

1929 Messier MS 31

1929 Messier - Suspension pneumatique (ex Musée de Reims)
Très long capot. Si ce modèle est équipé d'un 8 cylindres Lycoming
20CV emp 340cm ; 30CV emp 360
Messier
https://archive.is/ezjpW

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Hispano Dubonnet


1938 Hispano-Suiza Xenia
6 cyl en ligne de la H6C, 7982cc 160 Ch 173 km/h, BV 4 rapports, suspension avant Dubonnet.
André Dubonnet dit Duby(petit-fils du celebre createur d’aperitif) acheta un châssis Hispano-Suiza
afin d’appliquer ses conceptions automobiles
par un dessin de Jean Andreau(aérodynamicien), et une réalisation par le carrossier Jacques Saoutchik.

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Hispano

Hispano-Suiza à qui l'on doit quelques-unes des plus belles automobiles de la période « Art Déco »,
annonce son retour en 2019, quelque 80 ans après avoir produit son dernier modèle.
En France ou en Espagne?
https://www.motorlegend.com/actualit...our/18481.html

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Re : Messier Hispano Gnome Sagem


1938 Type J12/68 54 CV
V12 9424 cc 220 ch V12 155 <175 km/h
Letourneur & Marchand
Une des dernières Hispano-Suiza

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Re : Messier Hispano Gnome Sagem


1938 H6 46 CV
Interessant systeme d'ouverture des portes .

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Hispano

En France Levallois-Perret 1911-1914
Bois-Colombes 1914

Limousine J12

Coupé de ville Binder
1931/37
Hispano-Suiza J12 T68 54 CV
V12 9425 cc 220 ch