Acrea Rolux Rovin : les mini voitures

[Invité]

Acrea pour atelier de création automobile, tel est le nom d'un nouveau constructeur qui vient s'inserer dans le paysage automobile français, celui qui nous interesse plus particulièrement ici...

Présent lors du dernier salon de l'automobile et du cabriolet, Acrea présentait le zest, une auto pour laquelle les maitres mots sont temps libre, plaisir du déplacement, sensations, le tout hors des sentiers battus...Beau programme mais qu'en est-il en réalité?

La Zest propose en fait la recette des roadsters des 50', c'est à dire un engin simple doté d'une faible puissance destiné à s'aventurer sur les petites departementales -voir les chemins- plutot que sur les grands axes routiers surchargés et denués de toutes poesie...

Ainsi sur le plan technique, le moteur en position centrale arrière developpe 21 ou 30ch mais pour un poids annoncé de seulement 360kg. La puissance me semble bien faible...





Plus de photos sur le site de GT-Dreams.

Le dessin à defaut d'être très élégant est original...

Le site web d'Acrea

[JNS513]

Ooooh, la voiture de Barbie et Ken [img]tongue.gif[/img] [img]graemlins/dork.gif[/img]

[Duser]

Pas mal , ta petite voiture Qu est ce qu'il y a comme moteur dessus ?
Si elle est entrée en production, où est elle fabriquée?

[Huhu]

Superbe et bonne idée de sortir des sentiers battus !

Elle me rappelle le concept d'un kit anglais, la Liege à moteur Reliant, dont les propriétaires se réunissent pour faire du trial !


Les difficultés d'homologation des "vraies" voitures poussent les artisans hors des routes ...

[Huhu]

Même concept aussi pour la Peugette de Pininfarina 1976 : ailes et capots interchangeables, véhicules pour jeunes, tourné non vers le loisir mais vers le sport-auto encore politiquement correct ...

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Duser:
Pas mal , ta petite voiture Qu est ce qu'il y a comme moteur dessus ?
Si elle est entrée en production, où est elle fabriquée? </font>[/QUOTE]L'adresse d'ACREA est la suivante:
ACREA
Les Ateliers de Création Automobile
6 rue de la briqueterie
28260 Berchères sur vesgre
Tél: 33 (2) 37 82 05 07

L'auto est donc surement construite à cette adresse. Pour le moteur, je ne sais pas trop, peut être un moteur italien (lombardini )??

[Huhu]

Re : Acrea

Acrea continue de lancer sa Zest, à la ligne bien améliorée et aux nouvelles options de finition, dont un toit + pare-brise.



Le site est tout nouveau : http://www.acrea-zest.com/

J'aime bien ce petit véhicule, intéressant.

[Duser]

Re : Acrea

Même concept aussi pour la Peugette de Pininfarina 1976 : ailes et capots interchangeables, véhicules pour jeunes, tourné non vers le loisir mais vers le sport-auto encore politiquement correct ...

L'Automobile Magazine d'Avril presente rapidement cette voiture et fait allusion comme notre ami Huhu à la Peugette et parle aussi de la Pivo2005 à l'habitacle pivotant de Nissan ..

Conduisible des 16 ans Disponible en Mai à 10500€
Parfaitement symetrique Droite Gauche AVt AR

[Duser]

Re : Acrea

Quelques renseignements complémentaires :

Vehicule étudié par le bureau Etud Integral
Châssis alu. Carrosserie composite

Moteur Lombardini 505 cc 21 ch

Quadricycle conduisible à 16 ans

Site inaccessible!!!

[Huhu]

Re : Acrea

Tu l'as vu au Salon du Cabriolet ??

(le site est accessible, en tous cas par mon lien ...)

[Duser]

Re : Acrea

Pas possible d'avoir le site indiqué mais
Motorlegend nous la presente dans son dossier "Salon du cabriolet"
Merci Figolu

http://www.motorlegend.com/12778-6-12771/salon-du-cabriolet-et-du-coupe-2006/zest-roadster.html

[Emerson]

Re : Acrea

je crois qu'il y a un créneau pour ce genre de véhicule de loisir mais plutôt dans 3 - 400 kg avec moteur central Hayabusa p.e. 170 cv
On s'en tape alors de ne pas avoir de toit ou de pare brise parce que c'est un véhicule (relativement) bon marché qu'on ne sortira que lorsqu'il fait beau

[Huhu]

Re : Acrea

400 kg et 170 cv, Emerson le pilote, tu atteins là le spyder sportif, pas le véhicule de ballade tous chemins, conduisible dès 16 ans.
Avec cette puissance, chassis, freins et autres équipements devront être à la hauteur ... le prix aussi.
Pour un peu de polyvalence, toit et pare-brise sont indispensables au moins en option, sauf à ne viser que le tour de la Méditerranée.
J'aimerai entendre le bruit du bicylindre, que j'espère plus moto que véhicule sans permis.

[GT Dreams]

Re : Acrea

Tu l'as vu au Salon du Cabriolet ??

(le site est accessible, en tous cas par mon lien ...)

Elle était également présente à Genève avec le toit, le pare-brise avec essuie-glaces et le coffre amovible:

ou avec bulle saute-vent:

[Huhu]

Re : Acrea

Merci GT Dreams.
Plutôt bien dessiné ce coffre, avec un côté sac à dos sympa. Il accompagne bien la fermeture de l'habitacle avec le toit.