Arquus Panhard 2e époque : Cournil Auverland Sovamag

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Auverland

photo ptiotoy


JPX Auverland Brésil 1994 2002 
Dans les années 90,  Auverland vend la licence de l’A3 à JPX qui le renomme Montez. 
Bresil JPX Montez 2800 ex construits 
CD 1995 Jipe 4x4

http://auverland.xooit.com/t8-jpx-montez-bresil.htm

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Re : Panhard 2e epoque : Cournil Auverland Sovamag


VPS sur base P4 qui porte la marque Panhard
et le chamois caractéristique d'Auverland

Photo fafa13

photo cheldep

vps
Description:
2012 Le VPS est amené à remplacer le VLTT P4
5 cylindres 2685 cm3.
4 roues motrices permanentes et BVA.
Châssis: MERCEDES-BENZ
Poids : 2800 kg
Equipage : 4 hommes

Des details precis sur ces vehicules

http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=121&t=653

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Panhard 2e epoque : Auverland


Un champion du monde 98 en pose devant un 4x4 Panhard

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Re : Panhard 2e epoque


le Panhard Crab presenté en 2012

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Heuliez base UMM Cournil



Heuliez VLH 4x4
Base UMM Cournil
Peugeot 2.5L D

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Re : Panhard 2e epoque : Cournil Auverland Sovamag

Scal 91 Club Auverland

Sovamag TC 10
Un vehicule rare tres
bien restauré

[veturiloj]

Re : Panhard 2e epoque : Cournil Auverland Sovamag

Dans un message il est écrit "P4, châssis Mercedes" mais c'est plutôt Steyr.
Et en 2012, ces voitures blindées, tous terrains, ont-elles encore le nom de Panhard ?

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Re : Panhard 2e epoque : Cournil Auverland Sovamag

C’est une façon de dire :
châssis Mercedes c’est sous entendu qu’il est vendu par la marque
même s’il est fabriqué ailleurs

Reste à savoir qui l’a vraiment etudie
Peut etre que Huhu pourra nous renseigner ?

Remarque : la Mehari n’a pas été pas conçue par Citroen mais par
l’equipe de Roland de la Poype
même s’il elle était fabriquée dans les usines aux chevrons

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=45264

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Re : Panhard 2e epoque : Cournil Auverland Sovamag



Réponse de Huhu au sujet du
Mercedes Steyr
Classe G
cousin du P4 Peugeot P4 Auverland Panhard

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=726187#post726187

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Re : Panhard 2e epoque : Cournil Auverland Sovamag


Sovamag tc 10

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Re : Panhard 2e epoque : Cournil Auverland Sovamag

Le petit rachete le gros : Auverland rachete Panhard
et reprend le nom de Panhard pour toute la gamme

servir-et-defendre.org

Auverland A3 Marqué sur le capot

Panhard A3
Panhard marqué sur le pare chocs

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Panhard Auverland Acmat Renault TD devient Arquus


Renault Trucks Defense, Acmat et Panhard s'unissent en une seule marque : Arquus.
Siège social à Versailles, pôle technologique Paris-Saclay.

1 300 salariés, 3 marques en France (RTD, Acmat, Panhard),
5 usines de production (Limoges, Fourchambault ex Renault TD, Saint-Nazaire( acmat),
Marolles-en-Hurepoix (Panhard militaire)et Saint-Germain-Laval Auverland),
et 2 centres Recherche et développement (Versailles et Lyon)

https://www.arquus-defense.com/

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Re : Panhard 2e epoque : Cournil Auverland Sovamag


Areg Ex Panhard Auverland

VLRA ex Acmat


ACMAT ALM
https://forums.motorlegend.com/forum...6804-acmat-alm

 

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Doc Jensen
-img-3236657439.jpg?v=6.jpg
Auverland a importé des Rayton Fissore Magnum
au milieu des 80’s
Vendu comme un break 4x4 : pas encore le mot SUV
Essence Lancia Volumex 138ch
Diesel Sofim 92 ch
A l’époque, dans le même esprit,  mais
nettement plus cher qu’un Range Rover

https://forums.motorlegend.com/forum/voiture-italienne/forum-fiat-lancia/1303418-fissore-carrossier-italien#post1303422