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Venturi et pieces de series

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  • Venturi et pieces de series

    Je commence donc la liste:
    300 / feu arriere / Ford Sierra.

  • #2
    260-200 / feu arrière / Bmw série 3
    260-200 / boitier de phre avant / porsche 944
    260-200 / essui glace/ mercedes 190
    260-200 / roulements / r25 (turbo?)
    260-200 / disques / r25 (turbo?)

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    • #3
      200-260/ commandes ventilation Peugeot 205
      200-260/ climatiseur Alpine V6
      200-260/ clignotants AV R16TX (ou R 5 Turbo I/II)

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      • #4
        Erreur zéphirsud, boitier de phare métalique, spécifique quand au phare, SIMCA, pour le reste, je bôtte en touche.
        Sinon je n'aurrais bientôt plus de travail.

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        • #5
          Fait un effort, les rétros et le pédalier, tu devrais bien nous trouver cela?

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          • #6
            retro idem jaguar xj200, idem......bref CX.
            Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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            • #7
              Sur les 300, les commodos centraux viennent de la Xantia

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              • #8
                Pédalier spécifique aussi.

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                • #9
                  Sur las 200/260 le pare-brise vient de la FUEGO.

                  @+

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                  • #10
                    Oui mais avec une petite modif je crois...

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                    • #11
                      Et oui de plus ils n'éxistent plus en teinté bronze, il faut les fairent fabriqué à l'unité.
                      KEKE / KEKEtte

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                      • #12
                        oui, zut alors, quand je suis a la maison c'est sous le login de mon amie bien connue du Club Mini....et au travail sous keke....
                        Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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                        • #13
                          OK j'us eu cru a un pacs [img]graemlins/love.gif[/img]

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