Don Foster

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Cette entreprise de mecano soudure (coques, suspensions, porte-moyeu)de la region de Vichy travaille pour les constructeurs depuis tres longtemps
Au salon 2002 elle a presente un petit vehicule de loisir au look conteste : le Triboo 43
Qu'en est il advenu?
Par ailleurs, des vehicules de loisirs divers sont produits par cette firme.

[Invité]

Le triboo 43 etait aussi présent au salon de la satcar en mars dernier a Clermont-Ferrand...

Depuis, aucune nouvelle, a part leur site internet.

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Un peu d'histoire

Don Foster est un Anglais qui travaille dans les années 60 chez Elva, Nichols puis Mac Laren

A la fin des sixteen, il travaille pour Ligier : JS1 JS2 JS3 puis Jo Bonnier, Cheetah et à nouveau Ligier F1

Il s'installe dans la region de Vichy avec une Française
Il continue de travailler pour Ligier et monte sa propre affaire à St Germain des Fossés.

Dans les années 80, il fabrique les coques des Martini Rondeau Cougar et de nombreuses pieces pour Renault F1 Alfa F1

A cette epoque il a 4 ateliers dans son usine : un pour Rondeau, un pour Cougar , 1 pour la mecano soudure, 1 pour les porte moyeux.

Maintenant il travaille surtout pour les rallyes : Peugeot Renault VW etc...

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Re : Don Foster

Il etait toujours repertorié dans l'annuel Automoboile Magazine 2005
mais pas tres visible sur nos routes

Triboo 43 (four three)
2 versions :
500c
20 ch 80 km/h
800cc
56 ch 130 km/h

[Emerson]

Re : Don Foster

c'est commercialisé ??

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Re : Don Foster

Difficile à dire, mais elle est toujours sur le net

http://www.triboo43.com/conception.htm

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Re : Don Foster

http://www.motorlegend.com/evenement-automobile/reportage/les-voitures-des-copains/9,7567.html

Triboo 43
for 3

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Re : Don Foster


2015
Peugeot 2008 DKR
châssis tubulaire et carrosserie fabriqués dans des ateliers
Don Foster Racing qui ont déjà collaboré auparavant avec le groupe PSA.

2008 DKR

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/peterhansel-pilotera-la-2008-dkr/10398.html

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Re : Don Foster

1986 : Création de REX COMPOSITES, par Philippe MONIOT
1987 T2A (outillages métalliques).
1990 : AIRFLO à Saint-Florine (Haute-Loire), spécialisée matériaux composites « voies humides ».
1994 : Certification par EUROCOPTER pièces composites hautes performances.
Arlanc (63) 2CA composites dans le secteur du bâtiment.
1995 : Rachat de la société ISSOIRE AVIATION
1999 APM LIONCEAU, 1er avion « tout carbone » au monde.
2000 : Reprise de SCit, matériaux composites 34 Saint-Claude.
Qualification par la SNCF pour la réalisation de pièces pour TGV.
2001 société SACS découpe et de stockage des pré-imprégnés
2007 : APM 30, avion « tout carbone » triplace
2010 : Rachat au groupe SAFRAN de la société ASPIC (Allier), spécialisée dans la mécanique de précision.
2011 APM 40, avion « tout carbone » quadriplace par l'ensemble de REXIAA Group.

2006 : Rachat de l'entreprise DON FOSTER, mécano-soudure de précision, à Saint-Germain-des-Fossés (Allier).


Du Dakar aux 24H du Mans, Don Foster est présent presque partout en compétition

http://www.donfoster-racing.fr/actualites-donfoster.php