Dallas Hrubon Grandin Alamo

Re : Hrubon

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dule:
Je connais cet artisan pour la berlinette qu'il avait construite et presentée aux essais qualificatifs du Mans...</font>

Le modele 1967 de Jabouille ayant participé aux essais des 24 heures du Mans existe encore et est en cours de restauration.

[size="1"][ 14. janvier 2004, 21:31: Message édité par : Dule ][/size][/QUOTE]

et d'ou sais tu qu'elle est en restauration?...la Hrubon...

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Re : Hrubon

Peu de doc sur cette Star cab Mini
La transfo en 85 86,l'epoque se montait à 19 000 F (avec conservation de la garantie) pour le decoupage de l'arriere et de l'avant du toit en laissant une partie qui formait un arceau au dessus du pied milieu + montage d'une capote.

Neuve de 37 à 49 000F.


En 87, ENAC à Gennevilliers sortait une mini cab sans arceau pour .80 000F

Re : Hrubon

bonjour à vous
auriez vous des renseignements sur les mini cab St tropez produites par Hrubon car un ami viens d'en acheter une
merci d'avance

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Débat lancé par Dule:
<< Je connais cet artisan pour la berlinette qu'il avait construite
et presentée aux essais qualificatifs du Mans...>>

Le modele 1967 de Jabouille ayant participé aux essais des 24 heures du Mans
existe encore et est en cours de restauration.

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1995 Grandin Dallas 2
Moteur Peugeot 205
Nouveau train avt 106

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Theleme

Aux essais d'Avril des 24 h du Mans 1968, elle devait s'appeler Theleme
Moteur Gordini 1300 cc equipe H Giraud

Figurait dans la pub Esso
Journal L'Equipe des 24h du Mans Sam 12 Juin 1971
Etonnant avec sa couleur Gulf

[GT-France]

Qu'est-ce que j'ai raté ??

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par GT-France:
Petit quizz : quelqu'un connait-il le nom de la Hrubon de 1967 ?

Motorlegend's Partner [img]graemlins/thumb.gif[/img] </font>[/QUOTE]C'est pas très dur a trouver, si on lit la presse automobile de ce mois-ci [img]tongue.gif[/img] ....

[GT-France]

Petit quizz : quelqu'un connait-il le nom de la Hrubon de 1967 ?

Motorlegend's Partner [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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La plus belle reusssite de ce constructeur est quand meme la Mini Jeep Dallas créée à Montreuil par Hrubon en 81 sur bse R4 puis reprise parJF Grandin"Franck Alamo " en 82 En 86 une evolution à meca 205 sera adoptee jusqu'en 98 qui marque la fin de cette marque.

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Il est vrai que Hrubon crea la Moke raccourci en 1980 sous le nom de
Green 1000 moteur Austin, ou Juan 125 cc Sachs et meme ....electrique

En 81 elle se retrouva en Alsace sous le nom de Schmitt 1000 et Schmitty 49.9

Une 6 roues fut meme presentee

En 84 la voiture continua sa carriere à Migennes(89) chez Charlatte jusqu'en 87

Mais l'aventure Hrubon avait connu d'autres avatars




http://minischmitt.blogspot.fr/

.

on connait aussi Hrubon pour sa version courte de la Mini Moke.
Tout comme Schmitt qui a également produit une version similaire.


Construction Hrubon puis Grandin
moteur R4 puis 205 peugeot

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La 68 figurait dans un article du magazine Europe Auto de Fev 68 :"Construisez vous meme un proto"
5000h 120 000F dont 2 mot 8 roues 2 BV 4 pare brise
Bizarre!!! cette voiture n'etait pas à vendre.

Voila deux photos:

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Surprise Je n'avais jamais vu la photo du modele 67



JC Hrubon quitta son metier de scaphandrier, passe par la moto
avant de preparer des Austin Cooper
à Levallois en cie de C Plisson et JP Brule

-endurance-photos


Essais avril 1966

Aux 24 Heures du Mans, l'aventure avait commencé en 66 avec une
Mini Marcos Cooper 1300S
15e Ballot Lena MarnatN°50

En 67 chassis Hrubon mot Gordini : pas qualifiée pb de refroidisst
En 68, un nouveau modele fut construit qui connut une petite celebrite ds la presse
On la vit aux essais d'Avril(difficultés) mais pas en Septembre le jour de la course
ou elle figurait sur la liste des remplaçants.

[Emerson]

=Jc Hrubon a travaillé avec AGS à leur F1, si je ne me trompe


Courtesy of WWW.clarben.com

[size="1"][ 11. août 2003, 12:43: Message édité par : Emerson ][/size]