Bis repetita
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MGCGT bis
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Je viens faire un tour pour voir la très belle MGC . Bravo! Je comprends que tu lui restes fidèle!
Les chromes semblent parfaits et les roues fils étaient indispensables, non?
[size="1"][ 10.02.2004, 00:17: Message édité par : kulta ][/size]W113 -64
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MGC GT poids à vide (en français dans le texte): 1164 kgs.
Il est quasiment impossible de "caser" 2 adultes à l'arrière, seuls 2 enfants en bas âge peuvent espérer profiter dans l'ambiance cuir...
Petite info: sur les sièges arrière il s'agit de skaï.
Je recherche des photos...
Le 6 en ligne affiche 110000 kms rééls et il est dans son "jus", façon de parler car contrairement à ce que les détracteurs d'anglaises pensent, pas la moindre goutte d'huile ne s'échappe.
Dommage que le site ne permette pas de faire écouter des sonorités d'échappements...au fait, peut-être est-ce possible? Quid?6+6+4+2+2+1 cylindres
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Safety Fast:
pas la moindre goutte d'huile ne s'échappe.
</font>[/QUOTE]es tu sûr qu'il y a toujours de l'huile dans le carter...? (blague!)
pour le son de l'échappement (ligne inox?), il te faut un hébergeur et y mettre le fichier son, comme pour une image en fait. Un simple album photo ne suffit pas, il te faut un site perso.
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Belle BD... Merci! C'est de Spirou, non?
Sachant qu'Alex a une BMW et moi une Mercedes, on ne peut qu'être flatté de cette image,qui plus est, sur le forum des anglaises!
Je suis étonné que les places arrière ne soient pas dans le même matériau qu'à l'avant. C'est d'origine?
Il est vrai que les prix MG étaient très compétitifs.
Pour le poids, c'est léger et le 3 litres doit avoir un couple intéressant. La MGC devait accélérer fort pour l'époque!
Pour Alex qui est plus jeune: Quelle est la voiture derrière?
(prière de ne pas nous faire le coup de la 405 Peugeot!!!!)
[size="1"][ 11.02.2004, 22:13: Message édité par : kulta ][/size]W113 -64
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