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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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austin healey 100-6

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  • austin healey 100-6

    Je connais une belle AH 100-6 en plaques US ,tres saine,et en superbe état d'origine,mais avec des roues en tole,et n'ayant pas tourné depuis tres longtemps.Quelle est la cote d'un tel véhicule ?
    par ailleur,j'aimerai connaitre le cout d'une conversion en moyeux rudges.
    merci de vos bon conseils
    pierre

  • #2
    ca dépend d'une quelle c'est , il y a des spécialistes de ces importations, je dirais suivant l'état entre 10 et 15000 Euros

    Les roues rudge sur les austins Healey sont montées sur les moyeux - si je me souviens bien, il faurt deux demi arbres ar. et les moyeux avants + les roues + les papillons -
    Certains artisans ont fait des moyeux rapportés pour y monter des jantes de MGB mais je n'ai pas d'adresse sous la main

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    • #3
      Dans la même marque j'ai hérité d'un magnifique cabriolet mkIII de 1965 (je ne suis pas sur à 100% de la date). Elle est dans son jus au sec et sur calles depuis un bail. La sellerie est a refaire ainsi que la peinture et la mécanique n'a pas tourné depuis 20 ans. Auriez vous une idée du prix de ce type de restauration?

      Je ne vais peut etre pas la restaurer tout de suite car étant un peu jeune j'ai quelques autres priorités mais rêvant de cette auto depuis tout môme je suis sûr aussi de la conserver pour la restaurer.

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