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Marcos

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  • Marcos


    1960 Marcos GT 1er modele
    Dessinée par Frank Costin,
    Xylon pour des courses de « 750 Motor Club ».
    Moteur Ford 105 E,
    Puis Marcos « Luton Gullwing » construites à Luton et
    équipées comme la Xylon de portes papillon,
    Ensuite une autre de forme originale le « Breadvan »
    (camionnette de boulanger).

    http://www.motorlegend.com/histoire-...054,14047.html

  • #2
    Re : Marcos

    loicbrz

    Marcos GT 1960

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    • #3


      A l'oppose des 1ers modeles, un monstre vu sur les pistes internationales
      Marcos 600LM aux 24 Heures du Mans
      Dernière modification par Duser, 17 septembre 2019, 12h14.

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      • #4
        Re : Marcos

        Un petit mot sur cette rubrique car j'adore les Marcos. Chacune de leurs présences au Mans m'a toujours intéressé, même si ils n'ont jamais brillé, et même rarement terminer.
        Je me souviens d'une remarque connue, que l'on trouve dans l'excellent livre " Petites et grandes histoires des 24 heures " des pilotes de GT 40 qui se demandaient combien il y en avait sur la piste !
        En fait, il n'y en avait... qu'une ! mais ils passaient leur temps à la dépasser, une fois tous les 3/4 tours...
        John Woolfe, mort au Mans le 14 juin 1969 www.l-oree.org

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        • #5
          Mini Marcos


          Mini Marcos
          1965 1981
          Moteur Austin Mini 850 transversal
          standard 34 ch
          car fibre de verre
          1200 ex

          Mini Marcos aux 24 Heures

          http://forums.motorlegend.com/vb/sho...941#post258941
          Dernière modification par Duser, 09 janvier 2013, 23h26.

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          • #6
            Mini Marcos



            A gauche MK 3 sans ouverture arrière
            A droite MK 4 avec lunette ouvrante

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            • #7
              Re : Marcos 1800

              Merci gtdreams pour ces belles photos




              1965
              Marcos 1800 GT

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              • #8
                Re : Marcos


                1960
                La Marcos GT Xylon moteur Ford de 1137cc
                est le 1er modèle de la marque fondée en 1959
                par Jem Marsh et Franck Costin.
                Cet exemplaire « G128 » est l'un des 9 construits dans l'usine de Wiltshire.
                Châssis en bois (Xylon = bois en grec) .
                Un modele vraiment etonnant!!!

                http://www.motorlegend.com/actualite...art/10495.html

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                • #9
                  Re : Marcos Xylon


                  Marcos Xylon ex Stewart
                  C'est vraiment spécial!!!
                  En fait, c'est le modèle présenté au #1

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                  • #10
                    Re : Marcos

                    Bonjour,
                    L'esthétique est osée. Mais j'aime bien et je garde la nostalgie de la 600LM.
                    JK

                    Commentaire


                    • #11
                      Envoyé par Dominique Voir le message
                      Re : Marcos
                      Bonjour, L'esthétique est osée. Mais j'aime bien et je garde la nostalgie de la 600LM.
                      JK

                      1987 MARCOS MANTULA V8 3,9 l ,Conduite à droite CG fse
                      16 500 km compétition 1987 38 000 €
                      Prix : 38 000 €
                      Kilométrage : 16 500 km Carrosserie : compétition
                      Finition : V8 3,9, Conduite à droite
                      Une Anglaise typique ......
                      Pas de marque du moteur?

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                      • #12
                        Difficile de donner un nom à cette auto : Mantula ou 4 litre ?
                        Le problème pour la France c'est la conduite à droite

                        https://www.motorlegend.com/occasion...re-107796.html

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                        • #13
                          La Mantula a bien profité


                          A l'oppose des 1ers modeles, un monstre vu sur les pistes internationales
                          Marcos Mantula 600LM aux 24 Heures du Mans
                          https://forums.motorlegend.com/forum...n%C3%A9e/page4

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                          • #14


                            A gauche MK 3 sans ouverture arrière
                            A droite MK 4 avec lunette ouvrante

                            Mini Marcos aux remparts à Angoulême
                            https://www.flickr.com/photos/anhn_hehn/30880060332

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                            • #15

                              Mini Marcos avec un modèle du même type aux remparts en 2019, pilotée par un champion du WEC en activité,
                              Matthieu Vaxivière ( WEC p2 Oreca ) qui fut convaincu par l'expérience


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