Marcos

[Duser]

Merci pour ces renseignements 
Un petit passage de la Marcos Mantara GT2 aux 24 h 1997 la 70   de Cor  Euser  
Elle  n’a pas duré longtemps   17h 27   fumée puis 17h 45 Casse moteur

https://forums.motorlegend.com/forum/sport-auto-loisirs/forum-endurance-protos/50866-les-24-h-du-mans-par-ann%C3%A9e/page9#post1348953

 

[JM 30]

Un lien vers Cor Euser, au destin lié à Marcos, donc.

https://en.wikipedia.org/wiki/Cor_Euser

La Marcos TSO (TS pour Tony Stelliga, qui avait racheté la marque), le dernier modèle de la marque avant sa disparition.

forums.forza.net

Ligne intéressante, peut-être moins l'avant. Produite à 5 ou 6 exemplaires seulement, et pas toutes complètes selon wikipédia.


Le nom Marcos a été repris ensuite par Tony Brown, un concept avait été présenté en 2013, le Spirit 220, mais sans lendemain hélas.

[JM 30]

Mini Marcos avec un modèle du même type aux remparts en 2019, pilotée par un champion du WEC en activité,
Matthieu Vaxivière ( WEC p2 Oreca ) qui fut convaincu par l'expérience

Plus d'image, en revoila une:

https://sportscardigest.com/wp-content/uploads/2019/11/Current-LMP2-driver-Mathieu-Vaxiviere-raced-this-1965-Mini-Marcos-with-verve.jpg

Autre Marcos particulière, la Mantis XP, une auto prévue pour la compétition mais qui n'a fait que quelques kilomètres à Spa en 1968.

https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/marcos-mantis-xp-le-naufrage-13017

Les soucis qu'elle a connu lors de cette apparition et les finances difficiles de la marque l'ont empêché de s'aligner aux 24 heures du Mans cette année là.
 

[JM 30]

EDIT Mon message s'est posté 2 fois!!


Curieux par contre que personne ne pense à refaire une Mini Marcos par la Mini moderne.


Une LM600 à vendre, au moment ou je poste:

https://www.mikadoracing.com/Annonce-1989532.html

Je crois qu'on n'avais jamais vu cette auto venir rouler dans le GT FFSA à l'époque du GT1 et c'est bien dommage.

[JM 30]

Marcos a eu plus de réussite en BPR à ce moment là, avec quelques victoires en GT2 notamment en 1996.

A partir de ces Marcos jaunes, les autos principales ont été engagés par un hollandais qui a lié sa destinée à celle de Marcos à partir de ce moment là, Cor Euser. Avec son équipe, il va faire évoluer la Marcos LM600, qui deviendra ultralarge.

club944.net/forum

Le souci, c'est que début 2000, l'auto a tellement évoluée qu'elle perd son homologation et l'équipe ne fait que les premières épreuves de GT FIA de l'année. Elle a roulé ensuite ça et là, notamment en Hollande et aux 24h de Daytona.

Comme le temps passe!!! 
Mais avec les artisans anglais rien n’est jamais fini.  Ils ont le sens de la belle auto ...et des lois plus tolérantes Un jour ou l'autre on peut voir réapparaître une marque disparue ou ayant changé de nom. Il y a souvent de la restauration , du restomod ou la relance sur base d'anciens modeles abandonnés...


 

A voir si Marcos pourra avoir une nouvelle naissance un jour, mais on voit que ça n'est pas facile avec TVR. Et surtout, espérons, pas d'électrique!! Je m'étais amusé à dessiner une Marcos revival/restomod...


Cette ligne spectaculaire le mériterait...

[Duser]

En fait c'est en 1997 
Marcos n'a pas eu beaucoup de chance au Mans avec ses grosses GT 
Aucune LM600 classée 
 

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Camerat

24 h du Mans 1998  
Marcos Mantara LM 600 N° 71 jaune
Chappell Migault
Non qualifiée
 

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En 1991, la Martina  version économique basée sur la Mantula  sous forme de
Spyders et de Coupés ont été produits
Moteurs  du 1600 Ford Pinto au Cologne V6.
Environ 80 voitures ont été construites jusqu’en 1994
Composants  le moteur, la transmission et la suspension des Ford Cortina MK 4 et 5.

Un beau panorama de la marque
https://www.marcosheritage.com/historyofmarcos

 

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PA ML  Prix : 39 900€  10 975 km



1980  Cabriolet Marcos Martina pack lux
2 l essence Base Ford MK4
boîte 5 entièrement restaurée 

https://www.motorlegend.com/occasion...re-117453.html




 

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Marcos Martina
Pas la plus connue 
   

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Mini Marcos avec un modèle du même type aux remparts en 2019, pilotée par un champion du WEC en activité,
Matthieu Vaxivière ( WEC p2 Oreca ) qui fut convaincu par l'expérience

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A gauche MK 3 sans ouverture arrière
A droite MK 4 avec lunette ouvrante

Mini Marcos aux remparts à Angoulême

https://www.flickr.com/photos/anhn_hehn/30880060332

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La Mantula a bien profité


A l'oppose des 1ers modeles, un monstre vu sur les pistes internationales
Marcos Mantula 600LM aux 24 Heures du Mans

https://forums.motorlegend.com/forum/sport-auto-loisirs/forum-endurance-protos/50866-les-24-h-du-mans-par-ann%C3%A9e/page4

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Difficile de donner un nom à cette auto : Mantula ou 4 litre ?
Le problème pour la France c'est la conduite à droite

https://www.motorlegend.com/occasion-voiture/marcos,mantula/acheter-voiture-107796.html

[Duser]

Re : Marcos
Bonjour, L'esthétique est osée. Mais j'aime bien et je garde la nostalgie de la 600LM.
JK

1987 MARCOS MANTULA V8 3,9 l ,Conduite à droite CG fse
16 500 km compétition 1987 38 000 €
Prix : 38 000 €
Kilométrage : 16 500 km Carrosserie : compétition
Finition : V8 3,9, Conduite à droite
Une Anglaise typique ......
Pas de marque du moteur?