re-demarrage TR3

[Invité]

Bonjour,
je suis en train d'essayer de redemarrer une TR3 de 57 qui n'a pas du tourner depuis un certain temps(??)
Le faisceau electique est demonte, il ne reste que la partie allumage.
J'ai de l'etincelle aux bougies, l'essence arrive aux cylindres.
J'ai donc essayer de desserer l'allumeur et demarrer dans differentes positions, rien a faire.
Info, bobine neuve, qui est bien chaude ( normal??)

Auriez-vous des idees? De quel cote investiguer? L'ordre des fils de bougies est

Question subsidiaire, comment reconnaitre si elle est masse positive ou negative? Compte tenu des cosses de batterie (taille) il semblerait masse positive, mais avec la batterie dans l'autre sens, j'ai senseblement le meme resultat !!!

Merci de votre aide!

[Emerson]

Re : re-demarrage TR3

bonjour - les Tr3 ont le + a la masse - Pour la démarrer , mettez vous les choke
c'est obligatoire avec les SU ou les Stromberg

L'ordre d'allumage est 1-3-4-2 le 1 étant coté radiateur - il y a un repère sur la poulie av. et sur le carter distribution

[Invité]

Re : re-demarrage TR3

Merci Emerson (a force d'utiliser un HIF sur la mini j'avais oublie ce detail).
Mais ca ne craque toujours pas.
L'etincelle aux "vis platines" me semble pas bien violente allumeur ouvert, bien que l'etincelle soit OK qand j'ecarte les rupteurs moi meme...
Je vais donc remplacer condo-vis, pour voir comme on dit!

PS oui desole l'ordre est bien le bon: 1342

[Invité]

Re : re-demarrage TR3

Demarre!
Bon, apparement la faute a une vilaine essence qui avait du trainer dans les cuves.
Elle mouillait bien les cylindres mais n'explosait pas.
Ca a ete l'occasion de verifier/nettoyer/changer la ligne d'alimentation d'essence et l'allumage.

[Emerson]

Re : re-demarrage TR3

ben oui, j'y ai pensé apres - moi j'ai une poire a essence (en fait une poire de labo que j'ai "emprunté " à l'univ. et je vaporise de l'essence directo dans le carbu

j'utilisais cette poire pour démarrer la deuche de course (carbus moto et pas de choke)