J'ai démonté un différentiel pour trouver pourquoi la roue droite se bloquait soudainement en ligne droite (et ça fait bizarre d'apres l'ancien proprio, surtout à 120km/h sur l'autoroute quand on double un camion) et j'ai remarqué qu'une "espece" de cale sur le planétaire (matiere composite ou bacquélite) etait explosée, du coup il est trop libre et doit se gripper par moment.
Ma question est simple, existe-t-il à votre connaissance cette piece au détail (je parle de la cale d'épaisseur) car je trouve ça vraiment dommage de balancer un diff sans marquage sur les dents pour une simple piece à 2 balles
Ma question est simple, existe-t-il à votre connaissance cette piece au détail (je parle de la cale d'épaisseur) car je trouve ça vraiment dommage de balancer un diff sans marquage sur les dents pour une simple piece à 2 balles
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