Problème carburateur ?

[Invité]

Alors on peux le commander sans être déçu par la suite, en voilà une bonne chose.

[size="1"][ 25.07.2005, 08:51: Message édité par : ChristianD ][/size]

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Ludomini:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par mosquito:
</font><blockquote>citation:</font><hr /> non, non, rien que le moteur [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] mais il reste 4 pistons de bons et ce sont des powermax </font>[/QUOTE]Ca passe sur une mini ça comme piston </font>[/QUOTE]Donnes les à Guillaume il va essayer [img]smile.gif[/img]

il essaye tout ce coquin [img]graemlins/love.gif[/img] [/QB]</font>[/QUOTE]80 mm, faut quand meme pas abusé la [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] .

Remarque en excentrant à mort, en alésant plus gros et en posant des chemises sèches faut voir. Par contre après la lubrification d'origine c'est mort. Faut pomper l'huile dans la boite avec une pompe entrainée par un courroie crantée et renvoyer la pression d'huile a l'entrée du filtre . En gros, le principe du carter sec mais avec la boite comme réserve [img]graemlins/party.gif[/img] [img]graemlins/party.gif[/img] .

Je délire la je crois, je vais me coucher [img]graemlins/sleep.gif[/img]