Fumee bleue

[Invité]

Non je n'ai pas mis d'huile dans les cylindres, par contre quand j'ai demonté les bougies elles étaient humides d'huile !

[Invité]

J'ai une question inno, est ce que tu a des projections sur le pare-brise arrière et une odeur d'huile brûlée dans l'habitacle quand tu roule

[Invité]

Je n'ai pas de projections sur le pare-brise arrière par contre l'odeur à l'huije brulée oui dans l'habitacle.
Pourquoi?

[NEDEX78]

Non rien, si tu n'as pas roulé avec la voiture, tu ne risque pas d'avoir des projections sur le pare-brise arrière...

[size="1"][ 10.04.2005, 19:36: Message édité par : NEDEX_78 ][/size]

[Invité]

C'etait juste pour vérifier les dires d'un pot a moi.

Pour les projections tu peux les vérifiées en plaçant l'arriere de ta mini a 1 métre d'un drap blanc.

Vue tes compréssions (5.5 de perte)et cette odeur il est certain que tu dois avoir un probleme de segment assez important.

Je sais cela ne fait que confirmé les posts de nos camarade miniac mais c'était vraiment pour verifier les dires ,alors merci

[ChristianD]

Pas besoin de drap blanc, mets ta main et tu as une lecture directe. Non, c'est pas les lignes de la main. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[ChristianD]

Inno, concernant l'allégement du volant moteur un petit dessin:

[Invité]

salut c'est E.T. le tagger de Emma [img]graemlins/love.gif[/img]

je ne sais pas si ce lien à déjà été donné ici, mais ça ne manque pas d'intérêt
http://www.msi-motor-service.com/ks/...chueren_fr.asp
ya plein de brochures sur le rodage des cylindres et surtout des exemple de dégâts causés aux psitons avec les soluces possibles
et en plus c'est en français [img]graemlins/applause.gif[/img]
bone lecture
E.T.

[Invité]

J'avais jamais vue ce lien c'est cool [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

Oui, je vais en faire mon livre de chevet pendant quelques temps... [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Voila je depose le moteur lundi.
Changer les segments,roder les cylindres,
aleger le volent moteur et vibrequin,culasse
reviser.
D'autre chose a faire??????

[Invité]

OUI CAM 286 et raport de pon cour et allégé et si tu veux réalèse en 0.20 et change les pistons

[ChristianD]

</font><blockquote>citation:</font><hr /> Débat lancé par Mosquito:
raport de pon cour et allégé </font>[/QUOTE]C'est quoi un rapport de pont allégé?
court je connais, mais allégé.
Autre chose, quand tu réaléses le changement de piston va de soi sinon tu vas avoir un gros manque de compression.

Relâches pas trop la pression sur l'orthographe. [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

[NEDEX78]

Il comprime pour que tout rentre dans son post

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par ChristianD:
</font><blockquote>citation:</font><hr /> Débat lancé par Mosquito:
raport de pon cour et allégé </font>[/QUOTE]C'est quoi un rapport de pont allégé?
court je connais, mais allégé.
Autre chose, quand tu réaléses le changement de piston va de soi sinon tu vas avoir un gros manque de compression.

Relâches pas trop la pression sur l'orthographe. [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] </font>[/QUOTE]C'est ça, plus de trous, moins de masse donc plus léger


Pour le realésage je sais, mais lui je sais pas

Et pour la relache de pression faut que je réalése [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]