deseamer or not deseamer

[Invité]

Bonjour,

Dans la mesure ou j'ai beaucoup de carrosserie puis de peinture à faire, je me laisserais volontiers aller à déseamer.
Par contre, outre le fait que c'est dangereux, difficile et interdit, est il possible de le faire par l'intérieur ?

[olfrjf]

Quel interet pour toi de le faire de l'interieur..? a part te faire C****

[Invité]

J'ai discuté avec un carrossier de mes potes de boulot qui me disait qu'au MIG ça risquait de salement gondoler qu'il faudrait donc meuler de suite après chaque chainette etc, etc etc ...

Enfin bref, si je le fais par l'intérieur, y'a "plus qu'à" découper de l'autre côté, plus de contrainte dans les toles ...

Mais bon, je dis ça, je répête seulement, la soudure, je débute !

[olfrjf]

Bien, donc il va falloir t'expliquer comment faire alors.... ?

Car je ne sais pas si tu as bien regardé ton auto, mais il y a quelques endroits inaccesibles...? non?

[Invité]

Il y a effectivement plein d'endroits inaccessibles. Par contre, c'est surtout pour l'entourage de la baie de pare brise et de la lunette que ça me semble intéressant, ces endroits sont ils accessibles par l'intérieur ?
(chuis plus très sûr ... )

[olfrjf]

Tout est accesible SAUF les deux montants avants.

[Invité]

D'oh !

[Invité]

j'ai pas trop le style que ça donne sur le toit

[Invité]

Euh...c'est quoi "deseamer" ????

Lliane.

[ChristianD]

Enlever les joints apparents, les excroissances quoi qui montrent l'âge de la Mini.

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Séb & Lliane:
Euh...c'est quoi "deseamer" ????

Lliane. </font>[/QUOTE]Je ne savais pas non plus !

Et pourquoi pas un petit dico du Miniac parfait ?

Peut être existe t il ! [img]graemlins/party.gif[/img]

[Invité]

Oups, désolé, j'ai oublié de préciser ...

Par contre, je veux faire que le deseamage latéral, pas le toit.

Et sinon, il est évident que ces excroissances pèsent lourd dans le bilan aérodynamique de la voiture.
Ce n'est pas sur le circuit qu'on voit la différence mais il y a sans doute un litre au cent à reprendre ce qui n'est pas un luxe ...

[olfrjf]

A ce stade, pourquoi ne pas enlever le toit complet, pour gagner ... disons 3 litres....? non...?

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par bricole_boy:
Oups, désolé, j'ai oublié de préciser ...

Par contre, je veux faire que le deseamage latéral, pas le toit.

Et sinon, il est évident que ces excroissances pèsent lourd dans le bilan aérodynamique de la voiture.
Ce n'est pas sur le circuit qu'on voit la différence mais il y a sans doute un litre au cent à reprendre ce qui n'est pas un luxe ... </font>[/QUOTE]évidence...

...j'aurais plus tendance à croire que le pare-brise et la face avant, plutôt droit, aie plus d'influence sur la consommation que ces excroissances là, si l'on compare les surfaces qu'elles occupent...