help me

[Invité]

moin de couple mais une plus grande vitesse de pointe 160Km/h, avec mon 12h je prend les 150Km/h mais c'est vrais que j'y arrive plus vite qu'avant

[Invité]

Tu a bien raison de te renseignier mais pour t'y aider il nous faut savoir quel utilisation tu veut en faire, si tu veut faire une preparation moteur cherche plustot un haute compretion

[Invité]

D'un autre coté, c'est bcp moins cher d'acheter un 50 cv, de mettre un HIF 44 de la casse, et de raboter la culasse pour 60E, que d'acheter une cooper de la même année. Faut juste mettre une peu les mains dans le cambouie [img]smile.gif[/img]

Ce qui doit faire 150-180E maxi maxi avec la pochette de joints, et je pense que c'est moins que la différence d'avec une cooper d'occaz de même année.

pmt

[ChristianD]

PMT, je t'assure que l'on peut trouver des Cooper à pas chères si on accepte de mettre les mains dans le cambouis comme tu dis et un CT non valide.
Parce que sur la BO, faut aller changer le différentiel déjà.

[fredriz]

c est une mini pour le week end. mais j ai envie quelle tourne bien voir tres bien. je pensais changer la ligne d echappement, le carbu voir mettre un double carbu si ca vaut le coup , ajouter filtre KN. essayer ameliorer je rendement du moteur sans forcement y toucher. si quelqu un peut me dire ce que je peux faire en plus pour ameliorer le moteur, je suis preneur.

merci

[Invité]

ChristianD, je pensais même année et état général équivalent

fredriz , cherche pas si loin, ce que tu veux, c'est un KIT stage 1, y a tout dedans [img]smile.gif[/img]

Pour allez + loin, commence par clique ici

pmt

[size="1"][ 22.02.2005, 22:22: Message édité par : pmt ][/size]

[Invité]

Mes un hif44 avec un stage1 pour 1300cc de chez ministock s'est terrible comme debut ca marche tres bien [img]graemlins/thumb.gif[/img] mais avant achete une mini [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[fredriz]

je cherche, et je cherche encore. j ai essayer un mayfair avec moteur 1300cc malheureusement il etait mal regler donc j attend il repare pour la ressayer puis une 1000 special de 89-90 45cv, elle tourne bien mais trop chere 3400€ quand meme. bientot un british open mais j ai 3h d autoroute a faire donc je suis limité au week end et une autre mini dont je sais absolument rien sauf qu elle es a vendre. je ne desespere pas non vraiment pas.

[Invité]

Essaye de contacter des specialistes dans ton coin:

http://www.miniplanete.com/~lbarbot/regions/paca.htm

http://www.miniplanete.com/~lbarbot/regions/rhone.htm

pmt

[fredriz]

pres de valence, il y a AUTO BMC a vienne specialiste mini, le probleme c est qu il faut que je prenneun jour de congéspour y aller mais je vais pas tarder ay faire un tour

[Invité]

Fait surtout gaffe à la corrosion

[fredriz]

c est ce que je regarde en premier car je sais que c est tres long a remettre en etat

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par fredriz:
une 1000 special de 89-90 45cv, elle tourne bien mais trop chere 3400€ quand meme. </font>[/QUOTE]C'est le prix que j'ai payé la mienne en 1992 avec 17.000 kms !

[Invité]

l'inflation, mon cher, l'inflation...

[Invité]

La mini rebondi vers le sommet de la mode en se moment grasse au BMW il y a de plus en plus de demande ,je vient de trouver dans une casse une mini sans corosion ou presque mais plus de moteur ni interieur (190€)je vait la voir demain pour plus d'info, je vous post demain avec quelque photo