moteur 1300 metro

[Invité]

C'est mieux que la puissance et le couple de mon ancien moteur qui a pour num...de bloc
12A2BG04 ou idem ?
car je ne le trouve pas celui-la

[Emerson]

[Invité]

donc cela serait 47,72 KW pour 55rpm et 98,86nm pour 3500rpm

[Invité]

C'est sur , quand on sait se que l'on cherche surtout [img]smile.gif[/img]

[ChristianD]

Mosquito je te remercie de ta question. Elle m'a permis de mettre la main sur un convertisseur remarquable. [img]graemlins/applause.gif[/img]

[Invité]

De rien c'est avec plaisir

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par ChristianD:
Mosquito je te remercie de ta question. Elle m'a permis de mettre la main sur un convertisseur remarquable. [img]graemlins/applause.gif[/img] </font>[/QUOTE]je t'en ai envoyé un la semaine derniere, dis donc

[ChristianD]

Oui Ludo et j'ai crée le lien sur ma page d'accueil.
Mais celui ci s'installe sur ton PC et par conséquent fonctionne même sans connection.

[Invité]

bon, je prefere [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

[Invité]

Je trouve rien comme documentation sur le 12A2BG04 pour le comparer avec le 12HA08AA.

Quelqu'un aurait des infos sur ce type de moteur?

[olfrjf]

Cherches encore.... tu crois que l'on fait comment pour trouver des infos?
[img]smile.gif[/img]

[size="1"][ 27.01.2005, 16:53: Message édité par : olfrjf ][/size]

[Emerson]

le 12A2B est un "low compression " - le 12HA est est un "High compression"

[Invité]

D'accord donc un 12HA c'est mieux comme base pour de la preparation .

Je vais en faire le max avant de le monter, au niveau du raport de pont qu'est ce que vous me conseiller sur ce model ?

Sachant que je vais lui poser un STAGE 1 avec un HIF44

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par mosquito:
D'accord donc un 12HA c'est mieux comme base pour de la preparation .

Je vais en faire le max avant de le monter, au niveau du raport de pont qu'est ce que vous me conseiller sur ce model ?

Sachant que je vais lui poser un STAGE 1 avec un HIF44 </font>[/QUOTE]Ben j'suis désolé mais j'appel pas ça de la "préparation" un Stage 1. Cependant si c'est la seule modif de prévu vaut mieu un haute-compression et encore je mettrai de la résine dans les cylindres pour l'augmenter encore un peu [img]smile.gif[/img]

[Invité]

En fait je conte bien allais plus loin que le stage 1 mais il va falloir gonfler le porte monnaie de pas mal d'€ pour déjà acheté des outils ( chèvre, palan, ext...)puis les pièces à installer. [img]smile.gif[/img]