j'en ai une aussi depuis hier

[Emerson]

oui et ca c'est le cul



tiens cet aprem, j'ai acheté qq pièces pour passer mon petit Six a plat de 210 à 280 cv (a un gars qui lui passait de 280 à 340 !! )
mais ce sera pas pour tout de suite parce qu'il faut sortir le moteur

[Invité]

Et tu la repasses au Mines après ?

[Invité]

Et Targa avec ça ! [img]graemlins/love.gif[/img]

[Invité]

Ca change beaucoup de la DAF dis nous ? [img]smile.gif[/img]

[Emerson]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par bricole_boy:
Et tu la repasses au Mines après ? </font>[/QUOTE]pas en Belgique, il faut juste prévenir l'assureur !

C'est assez différent de la Daf - y a 3 pédales - on est assis plus bas, ca pousse (un peu plus) quand ca ratatouille c'est qu'il faut changer de vitesse - sinon, ca part du cul
ha oui bonne nouvelle , pour l'homologation rallye , je vais devoir repasser du 225/55/16 au 195/65/15 : ca va faire roulettes !!

[size="1"][ 26.01.2005, 14:19: Message édité par : Emerson ][/size]