N°moteur

[Invité]

Bonjour,

Je vais acquerire une mini 1000e de 1988
le n° de moteur est : 99h881p147782

j aimerais savoir la signification

dans l 'attente

Merci [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[Invité]

c'est un B et non pas un 8 apres le H ça donne :
99HB81

C'est un 998cc au sans plomb avec taux de compression de 9.6:1 développant 45cv

[Invité]

la premiere mise en service c est en 1987 et c est un modele de 1988 il m a dit de plus que c est du super qu il met comme carburant

alors je ne comprend pas

[Invité]

blocs 998 A-plus avec centre lokating groove on maincap 1985
à plat avec piston de type circlip
99H/B81 jusqu'aux moteurs 127431
99H/C20 jusqu'aux moteurs 105023
99H/997 des moteurs 127422, course finale 2.9 (economie)
99H/A53P

a plat avec un ajustement de pression des soupapes
99H/B81 à partir des moteurs 127432
99H/C20
à partir des moteurs 105024
99H/D80

à plat avec des pistons à goupille ajustée (sans plomb)
99H/G30/G32/G33
99H/F15/F16
99H/E20/E21
99H/D81
LBB10089

pistons travaillés, pistons de type circlip
99H/B83P jusqu'aux moteurs 102908
99H/B84P jusqu'aux moteurs 100216

pistons tavaillés avec goupille ajustée
99H/D83P à partir des moteurs 102909
99H/D84P à partir des moteurs 100217

pistons travaillés avec goupille ajustée

(sans plomb)

99H/G31
99H/E22
LBB10175

je sais plus alors c est bien du sans plomb

[Invité]

JE PENSE QUE C EST AVEC PLOMB
JE RENTRE DANS LA CATEGORIE

a plat avec un ajustement de pression des soupapes
99H/B81 à partir des moteurs 127432
??????

[Invité]

Les culasses à sièges de soupapes renforcés pour le sans plomb, c'est à partir de 89 et du numéro de moteur 99HE.

Donc, tu es censé utiliser du super plombé.

Le problème, c'est qu'il y en a plus. Soit tu mets de l'additif, soit tu roules quand même au sans plomb, sachant qu'il y a des chances que la segmentation meurt bien avant tes sièges de soupapes, et qu'il sera de toutes façons toujours possible de remplacer la culasse plus tard s'il le faut.

Cf la FAQ: http://www.mini.online.fr/faq.htm

[Invité]

Mini 1000, 1989 on (with catalyst) 99HD81 64.588 76.2 998 9.6:1 45

99HD81
(mini)
9.6 : 1
1988- on 95RON, leaded or unleaded.

Voilà ce que j'ai moi dans mes sources....

[Invité]

tu me dits nicholas qu il n y a plus de super plombé

mais le super qui a à la pompe de couleur bleu c est quoi ???

c est pas celui ci je peux pasle mettre

[Invité]

c'est plus du plomb c'est un substitut de plomb qu'ils ont changé recement il parait car il polluait encore plus que le plomb...

[Invité]

C'est du potassium qu'ils mettent dedans parce que le plomb est interdit depuis 2001. Le probleme c'est que personne ne sait si ça sert vraiment à quelque chose.

[Invité]

Alors le mieux c est quoi de mettre du sans plomb + un additif ( lequele ??) ou de mettre du super ????

comme huile vous metter quoi ???
et comme graisse vous metter egalement quoi ??? [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[Invité]

Castrol GTX 15W50
Graisse de grand surface
Super potassiumé, ça me permet de dormir plus tranquillement [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Tu mets la GTX dans l'essence Ludo ? Pas étonnant qu'elle chauffe ta Mini !

Moi je te dirais (d'ailleurs, c'est ce que je dis dans la FAQ), que si ton moteur a 100000 bornes, tu peux lui mettre du SP98 sans additif parce que tu as toutes les chances que les segments meurent avant les sièges de soupapes.

Avec les économies ainsi faites, tu pourras toujours payer une culasse échange standard si jamais les sièges de soupapes rendent vraiment l'âme.