[img]graemlins/applause.gif[/img] j'ai un problème, parmi d'autre..., quand je roule le moteur s'arete, je donne un coupe de cle au contact et elle repart....


avec de belles ratatouilles à l'échappement. Je revérifie les contacts, RAS, les bougies, RAS Quel que soit le cylindre que je débranche, rien ne change dans la rotation du moteur. Bon, je trouve un accessoiriste non loin de là et le gars me vend un faisceau d'allumage complet (les 5 fils) en silicone 8 mm pour l'incroyable pris de 15 €. Oui, c'est bien ça: quinze Euro!







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