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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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culasse stage 3 sur 850cc

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  • culasse stage 3 sur 850cc

    Hello à tous, 1 revenant, de nouveau contaminé par le virus mini je viens de m'offrir une mk1, verte toit crème et jantes de cooper s (reverse rims), le reste est full stock, suspension hydrolastique, vraiment tres propre, je voudrai juste que le moulbif respire un peu et avoir un petit bruit sympa, pas question de découper l'avant et d'y mettre un v tech donc
    Les compression sont nikel, je voudrai lui greffer une petite culasse stage 3 avec un stage 1, je pensais mettre un hif38 qui traine ds le fond de mon garage, bon voila vous en pensé quoi, ça va pas tourner trop riche avec le 38?
    je tiens vraiment à garder le bloc 850 pour ne pas trop dénaturer la bestiole...
    2ième question, une culasse de 1000 passe t elle sur un bloc 850cc?
    merci à tous

  • #2
    Re : culasse stage 3 sur 850cc

    Tu risques effectivement d'être un peu riche avec le 38.
    Concernant la culasse, tu devrais trouver la réponse en fouillant sur le web.
    Une photo, ou plus, serait la bienvenue.
    Minicalement.
    Christian
    http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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    • #3
      Re : culasse stage 3 sur 850cc

      Bien sur les photos vont suivre!
      Justement je ne trouve pas gd chose sur le net, ce n'est pas courrant le "custom" du 850cc
      Où sont passé tous les ancien?, emerson, ludomini,...?
      Le hs2 avec une aiguille bien riche alors?

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      • #4
        Re : culasse stage 3 sur 850cc

        Tu viens plus souvent toi.

        Emerson nous a quittés il y a deux ans, RIP.
        Quant à Ludo, même si on ne le voit plus ici, je doute qu'il ait préparé beaucoup de 850!
        Minicalement.
        Christian
        http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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        • #5
          Re : culasse stage 3 sur 850cc

          Emerson, toujours dans nos mémoires....

          ludo vient de passer a autre chose, et c'est vrai que ces petites cylindrées sont tres tres loin maintenant....

          A+ les z'amis
          L'expérience est supérieure à la connaissance abstraite, y'en a 2-3 qui feraient bien de moins poster, et de retourner bricoler.....

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          • #6
            Re : culasse stage 3 sur 850cc

            Tu sais que j'ai toujours un truc à toi Olivier.
            Minicalement.
            Christian
            http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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            • #7
              Re : culasse stage 3 sur 850cc

              un truc en acier accroché au mur :s je sais oui
              ça va toi sinon j'espere, je lis les mail du forum, je vois que tu es tjrs tres actif
              L'expérience est supérieure à la connaissance abstraite, y'en a 2-3 qui feraient bien de moins poster, et de retourner bricoler.....

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              • #8
                Re : culasse stage 3 sur 850cc

                Toujours très actif comme tu dis mais pas toujours où je voudrais. Un des quelques sexagénaires encore au boulot dans ce pays ce qui explique le manque de temps pour un certain nombre de projets restés en panne.
                Minicalement.
                Christian
                http://perso.wanadoo.fr/miniman/

                Commentaire


                • #9
                  Re : culasse stage 3 sur 850cc

                  Salut les anciens !

                  Les premières Mini d'usine étaient des 850cc :

                  Vue à Beaulieu cette année
                  Dernière modification par Invité, 01 septembre 2011, 13h53.

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                  • #10
                    Re : culasse stage 3 sur 850cc

                    merde je savais pas pour emerson, on avait déjà bricolé ensemble...
                    j'ai fait quelques photos du bestiau, elles vont suivre, ds mon cas on peut pas parlé de prépa, c'est juste histoire que la petiote soit plus réactive tout en gardant la cylindrée d'origine...
                    je vais tenter de mettre les photos enfin si j'y arrive..hum

                    Commentaire


                    • #11
                      Re : culasse stage 3 sur 850cc

                      place aux images
                      Fichiers attachés

                      Commentaire


                      • #12
                        Re : culasse stage 3 sur 850cc

                        encore
                        Fichiers attachés

                        Commentaire


                        • #13
                          Re : culasse stage 3 sur 850cc

                          et encore
                          Fichiers attachés

                          Commentaire


                          • #14
                            Re : culasse stage 3 sur 850cc

                            personnellement je laisserai le hs2 pour le look d'époque, le HIF38 va faire un poil trop moderne.

                            tu peux monter une culasse 998cc ou 1098cc, par contre, de mémoire, il va falloir raboter...

                            si tu veux un AAC, 256 ou 266 maxi...

                            en tout cas avec une tite prépa, tu risques de friser les 25 cv

                            Commentaire


                            • #15
                              Re : culasse stage 3 sur 850cc

                              huhu
                              le but n'est évidemment pas de gagner 50bourrins juste pouvoir doubler les tracteurs tout ça avec un petit bruit sympa, je pense lui mettre un hs4 et 1stage1, pour l'aiguille faudra que j'en essaie quelques une..
                              on verra par la suite pour la culasse...

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