Présentation et quelques questions

[ChristianD]

Re : Présentation et quelques questions

Un petit lien pour les boites:

http://pagesperso-orange.fr/miniman/moteur/boite_vitesse1.htm

Le double débrayage est un art à ne pas confondre avec le double pédalage.
C'est curieux la fragilité de ces boites. Personnellement, j'ai des boites à + de 200.000km sans aucun problème.

[Invité]

Re : Présentation et quelques questions

oups!!! j'avais pu vu que c'etait expliqué sur le site du miniman
sinon a part les remote non remote tout est interchangeable

[-Max-]

Re : Présentation et quelques questions

Encore merci pour vos comm

Rendez-vous semaine prochaine dans un garage spécialisé en anciennes, apparemment réputé pour faire du bon boulot, pour voir ce qu'il pense de cette histoire de boite et ce qu'il me propose.
En même temps, je m'y (re)fais à ce problème. J'avais pas conduit la Mini depuis deux bons mois, fallait que je reprenne mes marques. C'est pas très pratique, mais ça reste gérable (surtout vs. un chèque de +1500€!).

Ce week end, j'attaque le rebranchement de mon phare (oui, c'est énorme pour moi, je ne bricole pas ) et le réglage d'un de mes tambours qui "tac-tac-tac" quand je roule ... Heureusement, je serai accompagné par un ministe chevronné

Nouvelle question!
J'ai vu vite fait sur plusieurs sites de pièces des "bacs de coffre", à priori structure en bois recouverte de moquette. C'est bien joli
Mais est-ce pratique? En avez-vous? Lequel avez-vous pris?
Je vais me pencher plus sérieusement sur la question et comparer les différentes solutions (revendeurs).

Bonne soirée

[-Max-]

Re : Présentation et quelques questions

Up

Chose étrange ...
En sortant la Mini du garage hier, j'ai descendu une petite "marche" un peu trop vite. D'habitude ça passe bien mais là, chlong! Aïe
Je sais pas si j'ai tapé exactement sur la boîte, mais depuis la 2e passe mieux
Ça accroche toujours un peu si je fais pas attention, mais les changements de rapports sont moins délicats.
Ça me parait tout de même bizarre cette histoire ...

Je profite de mon passage ici pour vous poser une autre question.
A l'arrêt, moteur tournant, j'ai le capot qui vibre pas mal et qui du coup fait du bruit à cause des vibrations du moteur.
Probablement quelques vis à resserrer. Mais lesquelles?
Si vous avez déjà eu ce p'tit réglage à faire, ça m'éviterai de chercher pendant un moment (rappel : je suis tellement nul en mécanique ).

Merci à tous

[Invité]

Re : Présentation et quelques questions

Pour ta boîte je ne sais pas...
Pour le capot ben c'est une Mini, ça vibre!

[Invité]

Re : Présentation et quelques questions

Up

Chose étrange ...
En sortant la Mini du garage hier, j'ai descendu une petite "marche" un peu trop vite. D'habitude ça passe bien mais là, chlong! Aïe
Je sais pas si j'ai tapé exactement sur la boîte, mais depuis la 2e passe mieux

Tu me prêterais la marche de ton garage!?!

[Invité]

Re : Présentation et quelques questions

Moi moi je sais ce qu'elle a cette pauvre mini, elle a de l'arthrose, un petit coup et elle est dégrippée. Ben voilà, c'est tout. Alors comment ca se soigne l'arthrose ? Ben, y'a pas de remède.
coucou les minimans

[-Max-]

Re : Présentation et quelques questions

Oups, désolé pour ma réponse tardive, vacances obligent

Rick, aucun soucis avec ça, ça ferait presque partie de son charme mais là, c'est quand même très bruyant, ça fait un peu caisse qui va tomber en ruine, dommage pour une si jolie beauté

Vous moquez pas avec ma marche, elle est magique c'te marche!
Sans dec, la 2e passe un peu mieux
Bizarre ... mais ça me dérange pas du tout

[-Max-]

Re : Présentation et quelques questions

Up sur ce vieux sujet!

Je m'étais séparé de cette Mini fin 2010 (trajets quotidiens pro à rallonge) ... mais je l'ai retrouvé en annonce au mois d'avril de cette année!
Vu que j'ai maintenant un deuxième véhicule plus adapté au daily drive, ni une ni deux, je l'ai rachetée ... et bien négociée au passage connaissant les quelques petits soucis techniques et l'état carrosserie/châssis.
Ravi de la retrouver, j'avais vraiment vraiment regretté de l'avoir vendu.

Pour revenir au sujet principal (boite), le soucis semblait être l'utilisation d'une mauvaise huile et donc d'une mauvaise lubrification de la boite, d'où sa dégradation prématurée. J'avais fait avant la revente une vidange à la 20w50 qui avait légèrement amélioré les changements de vitesse au bout de quelques semaines.

Aujourd'hui, la Mini40 est entre de bonnes mains pour une grande révision.
- moteur : courroie d'alternateur, bougies, quelques joints et vidange
- boite : le fameux synchro de 2, joint spy de sortie
- suspensions : spax + hi-lo + cones
- freins : tambours arrière
- divers : démontage des deux longue-portée centraux, éclairage intérieur, circuit lave glace et quelques bricoles

Hâte de la retrouver dans quelques jours/semaines!
Mon garagiste a juste un soucis d'approvisionnement sur certaines pièces de la boite ...
Dès que j'irai la rechercher, je demanderai plus de détails concernant les pièces/systèmes défectueux qui faisaient merder les changements de rapport, pour info si ça vous intéresse.

Voilà donc pour la re-présentation!
Au plaisir de vous lire (et encore merci pour vos précieux conseils d'il y a deux ans!)

[Minimarj]

Re : Présentation et quelques questions

Toujours aussi belle Max !
Mets la pression sur ton garagiste : ce qu'il ne trouve pas chez son fournisseur habituel il le trouvera ailleurs, les revendeurs ne sont pas rares !

[-Max-]

Re : Présentation et quelques questions

Merci Michel

Je n'ai pas spécialement envie de mettre la pression sur le garage qui s'en occupe. J'en suis extrêmement content jusque là (ce qui est rare!) pour l'entretien des mes différentes autos. Ce n'est pas un spécialiste Mini ou en ancienne à proprement parlé, "juste" un excellent mécanicien qui fait du très très bon boulot notamment sur BMW (c'est eux qui m'avait bien aidé avec mes soucis d'arbre à cames sur le Z4M).
Je leur fait confiance et leur laisse prendre le temps qu'il faut. Et je ne suis pas spécialement pressé de payer la facture de toute manière

[Minimarj]

Re : Présentation et quelques questions

Oui, tous comptes faits, tu as raison !

[Invité]

Re : Présentation et quelques questions

Si tu montes un hi-lo à l'arrière, penses à installer la vis de fixation qui empêche le cone de se déboiter lorsqu'on lève l'auto....
Ces vis ont initialement été développées pour les Mini ERA.

[-Max-]

Re : Présentation et quelques questions

Si tu montes un hi-lo à l'arrière, penses à installer la vis de fixation qui empêche le cone de se déboiter lorsqu'on lève l'auto....
Ces vis ont initialement été développées pour les Mini ERA.

C'est noté, merci