Votre opinion sur symptômes

[NEDEX78]

Re : Votre opinion sur symptômes

Sur les moteurs de Mini les bougies extérieures sont toujours plus claires que celle du milieu à cause de la conception de la culasse (3 conduits d'echappement) donc pour le réglage de la richesse il faut se baser sur la 1 et 4.
Elle est bien blanche la 4 quand même.

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

Salut tout le monde,

Je viens de changer tête et doigt d'allumage, vis platinées, condensateur et faisceau (silicone).

J'ai également profité du beau temps pour effectuer un nettoyage complet du carbu

Verdict : il ne semble plus y avoir d'à-coups et le moteur tourne un peu plus "rond".

J'ai aussi pris les compressions :

1 - 8,1
2 - 7,9
3 - 5,7
4 - 8,4

En suivant les indications de Christian (http://pagesperso-orange.fr/miniman/...essiometre.htm), j'ai mis un peu d'huile dans le cylindre 3 afin de savoir si c'est un problème de segmentation ou autre et là je suis passé de 5,7 à 9

J'en déduis donc que mon problème vient bien d'une segmentation hs.

Comme je n'ai ni le temps ni les compétences nécessaires pour faire ça moi même, je suis un peu dépité car je crains que le coût de réparation ne soit prohibitif...

Si vous avez des idées ou des plans pas chers en île de france, je suis preneur !

Manu

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

Salut!! Au vu de tes compressions il me semble que tu as effectivement un sérieux problème. Si tu n'as pas de "mayonnaise" et que ton niveau d'eau ne bouge pas, il est clair que le segmentation est en cause!! Si ton moteur est au moin un 1275 les compressions tournes autour de 11/12 si c'est un 1000 elles sont plus basses. Donc il faut tout revoir: Segmentation, joint, réglage culbuterie et allumage!
Ne désespère pas la mini en vaut le coup!!

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

C'est un 1000.
Je ne désespère pas, je ne compte pas lâcher la mini comme ça...

Manu

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

Segmentation en vrac en effet. Si tu décide de réparer, l'avantage est que tu repart sur un moteur 'neuf'. Après il y a la possibilité de faire un swap, rapide et peu onéreux.

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

swap ?
Mais qu'est-ce donc ?

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

de l'anglais "to swap" : intervertir, permuter, échanger. Le swap consiste à remplacer un moteur par un autre, pas forcément du même type. Monter un moteur Honda Type R ou un V8 dans une Mini, c'est un swap.

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

Merci Jeff,

Pour le type R, je vais attendre un peu

Changer de moteur c'est bien, mais il faut être certain que le nouveau n'a pas de problème similaire voire pire...

D'autre part, faut-il déposer le moteur pour refaire la segmentation ?

Manu

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

Même sans aller chercher le Type R, il fait être vigilant sur le moteur "réimplanté" il doit resté en conformité avec ta carte grise...

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

tu es obligé de sotir le groupe motopropulseur pour refaire une segmentation
donc a mon avis tu as trois solutions
-trouver un 1000 pas trop pourri en rouler jeunesse
-refaire la segmentation de celui ci (attention c'est un peu complique et il faut des outil speciaux)
-envoyer ta caisse chez un garage et tu attend avec anxiétée la facture

la premiere tu peux t'en sortir avec 150 a 200 e mais t'es pas sur de l'état
la seconde meme prix (avec les outils a acheter et un déglacage des cylindre) et il te faudra du temps mais tu es sur de ce que tu as
la troisieme et bien tu es sur du resultat et tu ne te prend pas la tete mais tu le paye cher

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

Profites-en pour réaléser et gagner un peu de cylindrée! c'est discret et efficace...

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

Ou 4ème solution : un 1000 pas trop pourri et refaire la segmentation de l'actuel en prenant mon temps et me faisant aider...
Parce que ma mini est devenu mon seul moyen de transport entre ma maison et le premier métro
Merci de votre aide !

Manu

[ChristianD]

Re : Votre opinion sur symptômes

C'est la première solution proposée par Minigrenouille.

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

ah non
Je fais une 4éme solution en faisant un mix des 1 et 2 de MiniGrenouille...
Mais effectivement, la solution de MiniGrenouille semble être la plus pragmatique

[Invité]

Re : Votre opinion sur symptômes

j'osé pas te proposer cette solution parce qu'elle double les couts et le travail
mais c'est surement la solution
un 1000 est un vrai moteur de tracteur pour le fusiller il faut vraiment lui en mettre
donc pour ta recherche d'un 1000 prend le (si possible) avec ses peripheriques (allumeur, alternateur,demarreur surtout) bref tous ce qui peut etre specifique selon la provenance du moulin et sa boite
puis apres demontage du tiens et en avant
prevoie une chevre,arrache rotule ,arrache volant,quelque douille specifique
compresseur de segment, et la rta, le site de christian, le forum,et normalement tu devrai t'en sortir a peu près proprement avec la satisfaction du travail accompli

normalement j'ai rien oublié















a si

qui c'est qu'avait raison pour la segmentation