Besoin de conseils

[Invité]

Bjrs tout d'abord une petite présentation s'impose.
J'ai eu dans ma jeunesse deux austin mini 1000 dont j'étais très fier ensuite mariage ,enfants et budget serré donc plus de mini.Mais la jamais deux sans trois le budget familiale me permet de faire un petit écart (une troisième voiture ) j'ai donc fait le pas .Certains me dirons qu'il ne faut pas modifier l'auto (je respecte leurs idées) mais j'ai décidé d'en faire autrement avec un budget pas très élevé.J'ai donc trouvé (ou plutôt un ami passionné qui ma redonné le virus m'a trouvé) des morceaux pour en remonter une . A savoir que la carrosserie est mon métier mais la mécanique (pur et dur) je ne connais pas mais demande qu'a apprendre.
Après vous avoir raconté ma vie je vais énumérer ce que j'ai et ce qui me manque et vous me direz quoi (ce que vous en pensez ) Je vous remercie d'avance de vos conseils et remarque.
Une caisse inno 1001, un bloc 1275 gt , une culasse 1300 inno, carbu weber de 40 + sa pipe, 4 jante allu en 10,un berceau av et un ar toutes les pieces carrosserie.
Il me manque : un embrayage + récepteur (pré verto) moquette,moyeu av en 10 pour y monter des disques ,un collecteur et une ligne complete d'échappement+ les silent bloc de trains.
Avec ça pensez vous que je vais me monter une petite bombe?et de bonnes adresses pour des pièces pas trop cher
Merci Franck.

[ChristianD]

Re : Besoin de conseils

Ca va pas être facile parce qu'il te manque des choses un peu onéreuse du genre moyeu avant. Si tu peux aligner les euros, ça ira vite sinon tu vas devoir je pense t'armer de patience.

[Invité]

Re : Besoin de conseils

tout d'abord bienvenue
cela depend de ce que tu veux faire
soit une inno d'origine ou une petite bombe
pour les inno je croit qu'il existe un site qui leur est dédié

pour faire une mini "bombe " il existe egalement un site specialement reserve a la préparation des mini ou tu trouvera pas mal de reponse

apres pour les pieces il faut jongler entre les vendeurs anglais,francais et les site de ventes de pieces par des particuliers

pour les moyeux 10' je te conseille de partir sur des trains en 12' puis acheter des kit de conversions

voila pour les maigres conseils

[Invité]

Re : Besoin de conseils

Merci pour vos reponses:king:
C'est bien une petite bombe que je veux faire.
Pour les trains c'est bon j'ai du 12 mais ou trouver la conversion 12 a 10
Pouvez vous me donner de bonnes adresses en france ou angleterre ?
Merci Franck

[Invité]

Re : Besoin de conseils

pour les sites de ventes tu n'as qu'a trainer sur les forum dedié a la mini
y'a plein de lien commerciaux en france et en gb
pour les site specialise je sais pas si je peux les promouvoir moi meme
mais il y a bien un modo qui pourra te refiler les liens


bon courage

[NEDEX78]

Re : Besoin de conseils

En MP il y a pas de problème pour faire de la pub.

[ChristianD]

Re : Besoin de conseils

Sur mon site, y'a une page de liens et Google est ton ami.

[Invité]

Re : Besoin de conseils

Ok merci pour le mp et les liens
Pour ce qui est de mon projet quand pensez vous?c'est une bonne base?

[Invité]

Re : Besoin de conseils

tout depend de ce que tu veux faire exactement
une caisse inno en bon etat avec tous ses ouvrants specifiques et ses specification d'origine(feux,gouttiere,ect) merite une restauration ou du moins des transformations restant dans l'esprit d'origine
peut etre en fire une inno cooper repliqua ou un truc plutot "old school"
evite les extention sport pack ou kit zeemax
mais bon mes gouts n'etant pas d'une sureté sans faille je pense que si tu traine sur la section parking des forums tu trouvera pas mal d'idee

[ChristianD]

Re : Besoin de conseils

Je pense aussi qu'une Inno ne se bidouille pas même si je ne suis pas particulièrement fan de ces modèles construits sous licence.

[Invité]

Re : Besoin de conseils

perso meme si elles sont italiennes
j'aime bien ces mini
puis elles font partie de l'histoire de la voiture


bref concernant ton projet de mini bombe
je te conseille d'eviter le beber en 40, le rendement de ces carbus depend d'enormement de reglage et de pieces specifiques (buses,cones...)
pour une config de base
1275 hc,stage 1,hif 44,puis apres si ça envoie pas assez
un acc plus" pointu" et une rampe haute levee
et puis il y a tellement de facon de rendre ta mini plus sure et rapide que des forum entier y sont consacres
mais n'oublie pas que pour pouvoir aller vite sur la route necessite le fait d'y rester donc ne neglige pas les freins ,trains roulants et suspension.
ne pas oublier que chaque modification te rend hors la loi
bon courage

[Invité]

Re : Besoin de conseils

Plus le temps passera, et plus je serai désolé de voir des exemplaires "sauvables" tomber sous les coups de la personnalisation...

C'est tellement classe une Inno Cooper Export refaite comme à l'origine!... Les gouts et les couleurs ne se discutent pas, mais le respect doit passer outre!...

Il y a tant de Mini 1000 sans véritable valeur pour se taper des délires....

[Invité]

Re : Besoin de conseils

je prefere une inno 1001"speciale" qui roule qu'une 1071 s qui pourri au fond d'un garage
si la "personnalisation" est faite dans un esprit "restau" et surtout reversible pourquoi pas une voiture qui roule est une voiture qui a le droit a un entretien
qui permettreront sa conservation
donc sa restauration plus tard

[Invité]

Re : Besoin de conseils

Moi je pense que chacun pense et fait ce qu'il veut.
Des vrais restaurations dans les règles de l'art il n'y en a pas beaucoup je survole les forums et la restauration des mini et je ne vois pas beaucoup d'étain posé mis des" kilos "de mastics :evillaugh .
Alors une inno "personnalisée" correctement ou une inno ratassée chacun pense ce qu'il veut
Ceci étant merci pour vos conseil comme je vous l'ai dit je suis preneur
Mini25

[ChristianD]

Re : Besoin de conseils

Moi je pense que chacun pense et fait ce qu'il veut.

On est bien d'accord. Néanmoins à partir du moment où tu poses une question, il est logique que des avis divergents apparaissent.

Quant à l'étain, pour l'avoir déjà utilisé, je peux te dire que peu de monde connait cette technique, y compris et surtout chez les pros d'aujourd'hui, et qu'il faut vraiment aller à la pêche pour trouver des infos afin de se lancer.