Filtre à air : K&N ou bon vieux bas de Mme?

[Invité]

Re : Filtre à air : K&N ou bon vieux bas de Mme?

Miam!....

Plus ça va et plus je me dis que j'n'ai pas gazé en commandant un filtre K&N à placer dans la boite d'origine...

[cdc]

Re : Filtre à air : K&N ou bon vieux bas de Mme?

C'est une vanne commandée par dépression. Elle bouche ou libère l'entrée du filtre. On peut très bien s'en passer.
Si l'on pose une "admission directe", il suffit de couper le tube de dépression à 20 cm du collecteur d'admission, de boucher la durite avec une vis (par exemple) et de fixer l'extrémité de durite "pendante" et inutile à un support quelconque. Les SPI démarrent sans difficulté, même par temps très froid sans ce système.
La sonde de température d'air (verte) vient se planter à l'avant du cône (K&N), juste au dessus du collecteur d'échappement (dommage).
Le seul défaut du filtre K&N se situe au niveau de sa fixation. Le rebord du collecteur d'admission est très court, le collier n'a pas une portée suffisante pour tenir le filtre durablement. Le choix d'un collier plus large améliore bien les choses.