Démarrage

[Invité]

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum et j'ai un problème à vous soumettre sur une mini E (Démarreur à inertie et solénoïde séparé).

A la suite d'un problème de Neiman (impossibilité de tourner la clé pour actionner le démarreur), je l'ai démonté et shunté (erreur de ma part , seulement les fils blanc/rouge et blanc/vert qui actionnent le démarreur). Au bout de quelques centaines de mètres la voiture s'est éteinte et plus rien.

J'ai d'abord cru avoir bousillé le démarreur, mais en shuntant le solénoïde, le démarreur s'actionne et lance le moteur qui démarre sans problème.

Ainsi, quelqu'un s'aurait il me dire si c'est le solénoïde qui est mort ou si une autre pièce a pu morfler ? Existe t'il une technique pour tester le solénoïde sur la voiture ?

Merci

[ChristianD]

Re : Démarrage

Le solénoïde est une bobine (un gros électroaimant). Si tu l'alimentes directement, tu vas voir si elle fonctionne ou pas. Tu peux aussi vérifier la continuité avec un multimètre.

Une fois que la voiture est démarrée, le solénoïde ne fait plus rien; repos complet et n'influe pas sur le fonctionnement du moteur.

[Invité]

Re : Démarrage

Bonjour,

Donc si j'ai bien compris je l'alimente directement à partir de la batterie à la cosse où se branche le fils blanc et rouge.

Merci

[ChristianD]

Re : Démarrage

J'ai pas vérifié les couleurs de fils mais le schéma traine quelque part sur mon site.