Innocenti Cooper 1300

[ChristianD]

Re : Innocenti Cooper 1300

Je ne comprends pas pourquoi cette photo n'est plus dans ton message alors qu'elle est dans celui d'origine:

Parce que là, c'est courage fuyons surtout pour 7000€!
Bon elle est revenue, c'est juste imashack qui nage un peu.
Ca change rien à ma remarque, Ludo a raison.

[Minimarj]

Re : Innocenti Cooper 1300

En fait, c'est le seul endroit un peu inquiétant. mais j'ai ai poussé le doigt puis les autres doigts et... miracle, ça tient ! La rouille semble être contenue.

[Minimarj]

Re : Innocenti Cooper 1300

Bonjour à tous,
Je ne veux pas jouer l'oiseau de mauvais augure, mais lorsqu'on achète une Mini de 90 cv à l'étranger, comment se passe l'immatriculation? Passage à la DRIRE? Homologation européenne? Tout se passe-t-il sur le papier sans risque ou y-a-t-il vérification physique avec risque de se voir refuser la mise en circulation?

En tout cas, c'est une bien jolie titine et je souhaite à Minimarj bien du bonheur à son volant (ne laches rien, tu l'auras!...)

En Belgique il faut passer à la douane et s'il n'y a pas de carte "grise" (certificat d'homologation), il faut passer au contrôle technique (auto-sécurité) pour un examen de conformité durant lequel on vérifie que le véhicule est bien conforme pour être immatriculé en Belgique.

[Minimarj]

Re : Innocenti Cooper 1300

Les photos de ce jour :







Voilà !

Cet après midi, on a essayé de la mettre en marche... Echec, voici l'histoire...
J'arrive avec une batterie neuve, on le met en place et... manque de bol, la cosse pour le négatif a disparu, sans doute avec la batterie d'origine, "empruntée" par le fils du proprio. On bricole un truc qui a pour effet que l'un de nous doit tenir le cable de masse dans le coffre. Heureusement qu'il y a un bouton de mise en marche dans le moteur (je l'ai appris moi, ça). On a du contact, le démarreur tourne sans problème mais, elle ne prend pas. Bon, on décide d'enlever les bougies : elles sont propres et font leurs étincelles, l'essence arrive dans le moteur.
Hop, on démonte la calandre puis le delco et on nettoye les contacts, idem pour la bobine. Rien à faire !
Le voisin arrive avec du Start Pilot et, là, miracle, quelques "put put" et du gaz qui s'échappe de l'échappement (je suis toujours dans le coffre pour tenir la masse). Finalement, la batterie n'étant peut-être plus assez puissante, il semble que le bendix du démarreur se retire dès le que moteur veut prendre : on entend le démarreur qui tourne mais l'entraiment se retire du volant moteur.
Bref, un mécano passera mardi et j'en saurai plus à ce moment là... J'ai fait deux fois le trajet en deux jours (350 km aller retour tout de même, j'espère que c'est la bonne).
Bon dimanche à tous ceux qui ont eu le courage de lire jusqu'ici !

Ah oui, j'oubliais : c'est une 1275, 15 CV fiscaux, et le n° de chassis est... dans le garage... je vous le transmets dsè demain...

[Minimarj]

Re : Innocenti Cooper 1300

Vu l'état sur la derniere photo ça me fait peur, elle a eu une peinture y a pas longtemps cette caisse, et souvent on voit une jolie peinture "cache misere", dessous c'est pourrie et ça ressort au bout de quelques années

C'est bien ce que j'ai crains. Mais j'ai tapoté un peu partout, ça semble totalement sain. Il faut faire le test de l'aimant, vous croyez ?

[mini1330]

Re : Innocenti Cooper 1300

hello tout le monde,

La voiture ne démarre pas, elle doit etre stockée depuis un bon moment je pense (ce qui explique les toiles d'araignée...).

Prépare toi quand meme a ce que l'hydraulique, le moteur etc ne soient plus tres étanche.

De meme , comme Ludo le soulignait tres justement, peinture fraiche = danger sur un véhicule aussi ancien , surtout quand on connait le faible pour la corrosion de la gamme Inno.

cette auto vaut, à vue de nez , 3-4000 € , mais pas le prix escompté.

Derniere chose, les boulons de fixations de berceau arriere sur la caisse : on voit sur la photo avant du berceau arriere la fixation. On n'apercoit pas la tete du boulot mais un ecrou et la tete du filetage , assez étrange, comme si il etait fixé de l'interieur du bas de caisse....

Cordialement,

[Invité]

Re : Innocenti Cooper 1300

ça ne choque personne autant de toile d'araignée sur une auto refaite à neuf ?

[Minimarj]

Re : Innocenti Cooper 1300

Cette voiture est à l'arrêt dans un garage propre, neuf, sec, carrelé au sol depuis 3 ans ce qui explique les toiles d'araignée, elle a été refaite puis mise à l'arrêt durant ces trois ans (le fiston a piqué la batterie et le père a traîné, traîné, traîné pour s'en occuper).
Si on avait caché la rouille, celle-ci n'aurait-elle pas progressé en trois ans, même au sec ?

[ChristianD]

Re : Innocenti Cooper 1300

Loïc a raison. Je n'avais pas fait attention à la fixation de berceau arrière, ça ne vaut absolument pas la somme demandée.

[Minimarj]

Re : Innocenti Cooper 1300

Parce qu'elle n'est pas refaite dans son état d'origine ou parce que je risque des problèmes de type :

- homologation au contrôle technique ?
- utilisation de la voiture ?
- durée de vie de la voiture ou de ces éléments particulièrement ?
- ...

Merci d'avance !

[ChristianD]

Re : Innocenti Cooper 1300

Parce que tu ne sais pas comment elle a été refaite et que certains signes ne sont guère encourageant.
Tu te rends compte, on te demande 7000€ pour une voiture qui ne démarre même pas!

[Minimarj]

Re : Innocenti Cooper 1300

Elle a été refaite par la société Carat Duchatelet, à Liège qui prépare les limousines (Mercedes et autres Maybach) pour les Emirats notamment. Je pense que c'est un gage de qualité même s'il ne s'agit pas ni de spécialistes ni d'experts Mini.
Elle va bien sûr démarrer, le proprio s'en occupe cette semaine...

Merci pour les avis !

[mini1330]

Re : Innocenti Cooper 1300

bonjour,

la restauration date de 1996, certains points non corrodés a l'époque ont pu bougé depuis. De meme , il peut s'agir d'une peinture extérieure chez ce carrossier renommé, et rien d'autre...

Maintenant , avec toutes ces mises en garde, à toi de voir...

Personnellement, je passerai mon chemin.

[Minimarj]

Re : Innocenti Cooper 1300

Je réflécis, je réfléchis et plus j'y pense, plus son état semble excellent. Je vais aller l'essayer cette semaine mais je voudrais, avant de rouler, effectuer un graissage de ces fameux 8 points !
J'ai effectué une recherche sur le forum mais je n'ai pas trouvé de schéma qui donne les emplacements de ces graisseurs. Cela existe-t-il ?

[Minimarj]

Re : Innocenti Cooper 1300

C'est bon, j'ai trouvé sur un forum ami. Mini of Le Mans