problème de pot!!!

[Invité]

Bonjour à tous!
J'ai un petit souci et j'espère trouver de l'aide sur ce forum...
Je suis super fan de la mini, j'ai une Mini Chic de 1998 que j'adore mais qui me coûte cher en pot d'échappement... En effet, le catalyseur est énorme, il a tendance à "tomber" et il frotte régulièrement sur les divers obstacles qu'on peut rencontrer en roulant... Du coup il s'abîme et il faut le remplacer. Cela fait deux fois que je le remplace et ça me coûte 400 euros à chaque fois!!!
Je me demandais s'il était possible de remplacer ce pot énorme par un pot "tout bête". Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais j'ai vu dans un cataloque que ce genre de pièce existait (autour de 45 euros).
Ceci dit, ce genre de modif. est-elle autorisée? Et surtout, est-ce que je passerai le contrôle technique sans souci?
Merci à tous pour vos réponses.
Noiraude44

[Invité]

Re : problème de pot!!!

Ceci dit, ce genre de modif. est-elle autorisée? Et surtout, est-ce que je passerai le contrôle technique sans souci?

Bonjour,

non c'est interdit par la loi et elle ne passera pas le CT à cause de la pollution.

La référence de la pipe pour supprimer le catalyseur est : C-ARB664.

[Invité]

Re : problème de pot!!!

Existe-t-il une autre solution ou suis-je condamnée à "frotter"... Mon frère m'a parlé de "pattes" pour fixer la partie centrale du pot au chassis. Est-ce c'est possible, quelqu'un l'a-t-il déjà fait?
J'aimerais vraiment trouver une solution car je serais vraiment très malheureuse de me séparer de ma mini mais en même temps, je n'ai pas les moyens de remplacer mon pot tous les ans...
Merci pour votre aide...

[ChristianD]

Re : problème de pot!!!

C'est curieux de frotter comme ça. Tu dois être en 13" pourtant, il faudrait vérifier l'état des silents blocs.
Ca n'est pas interdit par la loi de virer le catalyseur, par contre ça ne passe pas le CT et en cas de controle de pollution, bonjour PV.

[Invité]

Re : problème de pot!!!

Salut ChristianD!
Merci pour ton message. Mes pneus, c'est du 12", donc ça ne doit pas aider... Second problème, je vis en campagne et je ne roule que sur des petites routes assez cabossées donc, comme la mini saute pas mal, le pot doit avoir tendance à s'incurver et il finit par frotter... Là ce soir, c'est la cata, je frotte en entrant dans mon garage et j'ai peur de tout arracher...
Je n'y connais pas grand chose, c'est quoi les silents blocs? Il va falloir que je retourne voir mon garagiste préféré... Je le vois souvent... Mais j'ai peur qu'il me dise qu'il faut à nouveau tout remplacer... Financièrement c'est un peu dur...
Personne ne connaîtrait un garagiste spécialiste de la mini dans le 44? Parce que le mien, il fait ce qu'il peut mais bon, la mini c'est pas sa spécialité!
Merci encore à tous pour votre aide!
Noiraude44

[Invité]

Re : problème de pot!!!

Bonsoir à tous !

Cas de figure intéressant. Sachant que la Mini a une garde au sol de skate board, votre panne n'est pas très étonnante. Il éxiste heureusement plein de solutions.

La VITESSE à laquelle vous roulez sur les bosses / nids de poule joue sur le tassement des amortisseurs. Donc freinez et ralentissez au maximum avant la ou les bosse(s). Personnellement, ça me vaut de me faire klaxonner si j'ai le malheur d'être suivi par un pressé de la route ... sinon, la bouille sympa de cette auto des années 1950s pardonne souvent. En bonus, vous allez pouvoir conserver vos amortisseurs et vos cônes en caoutchouc plus longtemps ... pas négligeable !

La Mini, avec l'âge a tendence a s'affaisser de l'avant. Les amortisseurs avant fatiguent plus vite que ceux de l'arrière (à cause sans doute du poids plus important du moteur). La hauteur de caisse diminue à l'avant. La Mini a l'air de plonger. Peut être aprécié des tuners mais corriger cette plongée permet de conserver une certaine "assiette" lors des freinages : résultat, les roues bloquent moins facilement dans les ferinages un peu appuyés.

Le kit Hi-Lo (les spécialistes vous indiqueront les prix) permettent de corriger la garde au sol de la Mini. Les réglages permettent même à ceux qui sont "sensibles" aux variations des réglages de peaufiner le comportement. Au final, un chassis bien réglé représente une énorme apport au niveau des performances. Et, dans votre cas vous aurez enfin une bonne hauteur de caisse. Je dirais même qu'une Mini un peu réhaussé est plus confortable pour les fragiles du dos !!!

Inutile de rappeler que l'un des pots les plus performants du marché est aussi un des plus silencieux et discret. Le bon vieux RC40 est un must...mais faudrait se renseigner s'il existe en version catalyser, pour que les Mini récentes restent conformes.

Voilà quelques indications qui peuvent aider.

Darth Minus

[ChristianD]

Re : problème de pot!!!

Comme le dit Slyke22, ta suspension doit être légèrement affaissée pour frotter comme ça. J'ai eu le cas mais en 10".
Les silent-blocs sont les caoutchoucs de support de la ligne d'échappement.
Coté finances, le meilleur truc reste d'inviter ton mari à faire sa sieste sous ta mini plutôt que sur le canapé. Tu lui paies une belle caisse d'outils et le tour est joué. Tu évites juste de lui dire que l'idée vient de moi.
Il s'agit de choses simples accessibles à tous.

[Invité]

Re : problème de pot!!!

Merci pour tous ces conseils!!! J'ai bien proposé à mon mari de jeter un oeil mais il n'est pas du tout bricoleur... Il se bat avec le cric et se cogne régulièrement la tête en ralant que je n'ai qu'à acheter une vraie voiture...

[Mini1100SPECIAL]

Re : problème de pot!!!

Si je comprend bien le tuyau d'échapement descend tout seul , il s'affaisse suite au chocs.

Des pattes de renforts ne seraient pas inutiles quitte a en fabriquer dans un bout de tôle inox par exemple.

Je pense qu'en mettant un kit HiLo et la montée le plus possible ,presque aussi haut qu'un SUV ,ça devrait passer .


Est ce que tu sais passer plusieurs doigts entre la joue d'aile et le pneu ?

[Invité]

Re : problème de pot!!!

Merci pour ces infos! Je vais essayer d'aller voir mon garagiste demain pour étudier le problème... Je pense aussi q'une patte au niveau central du pot (là où ça s'effondre) serait la meilleure solution, au moins pour l'instant... et probablement la moins coûteuse...
Si je mettais des 13", ma voiture serait-elle encore aux normes?
Merci encore à tous pour votre aide! Je vous tiendrai au courant, et je n'hésiterai pas à revenir profiter de vos connaissances!!!
Bonne soirée!

[NEDEX78]

Re : problème de pot!!!

Le plus économique est de remplacer le catalyseur par un tube et remettre le catalyseur avant chaque contrôle technique mais tout ceci va à l'encontre de la sauvegarde de l'environnement.

Je trouve quand même étrange cette descente d'organe et une petite photo des dessous de la dame ne serais pas superflux.

[ChristianD]

Re : problème de pot!!!

Il y a un truc qui m'échappe, j'ai une Cooper SPI et jamais de problèmes au niveau catalyseur. Et je fais aussi beaucoup plus de routes de campagnes que de villes. Avec mes mini, je crains d'ailleurs plus la ville que la camapgne.

[NEDEX78]

Re : problème de pot!!!

J'ai changé la partie du collecteur avec la tresse sur une Mini d'une copine, elle avait accroché le catalyseur en passant un portail ce qui avait distendu la tresse.

[ChristianD]

Re : problème de pot!!!

Dans ce cas, il peut être judicieux de poser une fixation supplémentaire devant de le catalyseur.

[Invité]

Re : problème de pot!!!

Coucou tout le monde!
J'ai appelé mon garagiste et il est en congé jusqu'à vendredi. J'ai donc réussi à convaincre mon p'tit mari de jeter un oeil... Pas facile quand on a juste un pauvre cric!!! Enfin apparemment, c'est l'arrière de l'échappement qui tombe... L'avant dernière partie de la ligne en fait... Peut-être au niveau du silencieux...je ne sais pas trop... Bref, il y a une pièce qui est apparemment déssoudée. Mon p'tit mari a remonté "la chose" comme il a pu et a tout fixé avec du fil de fer... C'est artisanal mais j'espère que ça m'évitera de frotter jusqu'à vendredi.
A suivre...