Bonjour à tous!!!

[Invité]

Salut tout le monde,

Je suis un ptit nouveau sur ce forum que je suis depuis maintenant 1 mois... et surtout depuis que j'ai une Mini!

Alors voilà, j'ai 23 ans, je suis de Montpellier et je travaille chez Ferrari/Maserati/Jaguar. Pour ceux qui sont du coin c'est le garage Prestige Automobile à Montpellier. M'enfin... rassurez vous... avec une Mini on a quand même plus de chance d'arriver à bon port qu'avec une ferrari! C'est beau... puissant... très cher... et toujours en panne! Croyez-en mon expérience!

Alors ma Mini: C'est une British Open de Novembre 92, moteur 1275 à carbu... et catalysée! Cata+carbu=Cata inutile mais bon c'est histoire de... hein! Elle a 128000 km... ça va.
Elle est en bon état de carrosserie et l'intérieur aussi. Seul gros boulot auquel je dois m'attaquer: changer un cable du toit ouvrant car il ne s'ouvre pas droit... ça craint pour une BO, mais bon ça m'a permi de faire tomber le prix!

J'espère que je serai le bienvenu parmi vous et que vous répondrez à mes questions à propos des Mini.
A ce sujet n'hésitez pas, pour ce qui est de la mécanique en général, je peux vous dire pas mal de ptits trucs! Disons que quand on bosse sur ces satanées Ferrari on trouve les autres voitures beaucoup plus logiques... que ce soit au niveau construction, réparation ou même technologie!

Voilà tout... je vous laisse, et j'attend de pouvoir vous faire part de ma passion naissante pour ces petits bolides trop mignons que sont nos Minis.
Je l'adore ma Majorette!!!

Bonne journée à tous,

Pierrepapou, nouveau, oui, mais à fond!

[MiniPierre]

Re : Bonjour à tous!!!

salut, bienvenu a toi, c'est vrai ce que tu dis, je dois avoir une quinzaine de ferrari chez moi et je vias au boulot en mini aussi .........






Mais moi c 'est parce que ce sont des BBurrago !!!!!!! ok je sors !!!!!

[Invité]

Re : Bonjour à tous!!!

Salut à toi et bienvenue

[fredriz]

Re : Bonjour à tous!!!

Bienvenue à toi et a ta British Open

Ca doit etre sympa l été à Montpellier avec une BO

[Invité]

Re : Bonjour à tous!!!

Coucou, merci de votre accueil, ça fait plaisir d'avoir des réponses aussi vite!

C'est vrai que ça doit être cool le toit ouvrant en été dans le sud... mais reste à le réparer avant l'été! lol

J'ai une question pour les experts: je l'ai acheté avec un contrôle technique d'un peu plus de 6 mois (baisse de prix quand tu nous tient!) je dois donc la faire repasser pour la faire immatriculer. Savez-vous si on peut demander la carte grise en ayant une contre-visite obligatoire?
Moi je pense que oui, car sinon comment font les gens qui restaurent une voiture? Ils ont quand même le droit d'avoir leur propre carte grise, non?

(elle devrait passer mais c'est juste au cas où...)

Merci d'avance de vos conseils les minipeople!

Pierre.

[Invité]

Re : Bonjour à tous!!!

c'est une bonne question, je pense aussi que oui

[fredriz]

Re : Bonjour à tous!!!

J ai fait un controle technique non roulant pour avoir la carte grise. Comme ca j ai tout mon temps pour la restaurer.

[Invité]

Re : Bonjour à tous!!!

ah voilà! Bon je suis rassuré!
Le truc c'est que moi c'est ma seule voiture car j'ai revendu l'ancienne (saxo vts 16V, snif...) donc il faut que je me grouille un peu!

Je vais donc la passer ainsi et on verra, je vous tiendrai au courant comme ça on saura si c'est faisable... mais apparemment oui!

Merci encore et à très bientôt!

Pierre.

[NEDEX78]

Re : Bonjour à tous!!!

Pour refaire une carte grise, il te faut un CT de moins de six mois que ce soit un OK, un recalé ou un non roulant.

Pour le non roulant je crois qu'il n'est valable que deux mois mais c'est à vérifier (info ou intox ???).

[Invité]

Re : Bonjour à tous!!!

Coucou,

Alors voici la réponse extraite des textes de loi : "moins de 6 mois pour un CT valable et moins de 2 mois pour un CT avec contre-visite."

Donc je peux le passer et au pire si je suis recalé, je fais faire ma CG et j'ai deux mois pour réparer les eventuels défauts!

Pour ce qui est du non-roulant, j'ai pas encore trouvé mais je suppose comme toi que ça doit être 2 mois.

Et bien en tout cas merci les gars de vos réponses, ça fait plaisir d'être accueilli de la sorte. Je suis nouveau mais pas déçu! Je sens que je vais squatter un peu!!

A plus les Mini-us,

Pierre.

[fredriz]

Re : Bonjour à tous!!!

L interet du non roulant c est que tu n as pas de contre visite a faire.

[Invité]

Re : Bonjour à tous!!!

BIENVENU A TOI PIERREPAPOU!!! Je suis arrivé moi même il y a peu et l'acceuil comme le soutien pour les interventions minusieuses sont vraiment très encourageantes!!! Tu t'y plairas comme moi aucun doute!!!
Très bonne journée et courage pour tes démarches avec lta préfecture.....d'ailleurs ca me rappelle qui s'est passé quelque chose de pas banal lorsque j'ai fais ma carte grise......je vous raconterai ça sur un autre post!!

Cordialement,
tisso78

[ChristianD]

Re : Bonjour à tous!!!

Bonsoir et bienvenu,

L'intéret du non roulant est d'obtenir la CG à ton nom. Après, la durée n'a guère d'importance puisque pour rouler tu dois avoir un CT roulant de moins de 2ans.

[Invité]

Re : Bonjour à tous!!!

Coucou, enchanté Christian!

Cela fait un moment que je suis le forum et je remarque que tu es un vrai spécialiste de la Mini. D'ailleurs je suis les conseils de ton site pour mes premières réparations car c'est vrai que ma voiture avait quelques soucis quand je l'ai acheté... notamment la ligne d'échappement coupée juste après le catalyseur! J'ai donc monté une ligne qui supprime le pot de détente (pare-flamme) et qui se termine avec un RC40. Je sais pas trop si c'est solide mais pour le moment j'en suis content, le bruit est joli et les fixations vont parfaitement avec l'origine (silent-blocks les plus modernes).

J'ai une petite question... au niveau freinage... quand je freine j'ai des vibrations sourdes dans toute la voiture. Elle se secoue mais freine normalement, je veux dire au niveau efficacité.
J'ai pensé aux disques qui pourraient être voilés, ça fait ce genre de symptômes d'habitude, mais là ils ont été changés par l'ancienne proprio il y a 6 mois à peine!
Alors je vois pas trop ce qui peut générer de telles vibrations.
Le capot bouge beaucoup au ralenti car il est léger et donc ça vibre mais au freinage j'arrive pas à comprendre!

Les pneus sont bien gonflés et les roues équilibrés par mes soins.

Alors si tu as une idée qui te viens je suis preneur!
Ou si l'un d'entre vous à déjà eu ce soucis et l'a réglé je veux bien un peu d'aide...

Merci d'avance et à tout',

Pierre.

[Invité]

Re : Bonjour à tous!!!

Un comparateur sur ton disque et tu seras fixé

Un disque ça se voile sur un tres gros freinage, en une seule fois, qu'il soit neuf ou 6 mois ou 10 ans