Panne mystérieuse

[Invité]

Salut,
Je me tourne vers vous, car là, je craque un peu.
Si quelqu'un a déjà vécu ça, et qu'il a trouvé la solution, je veux bien des indices !
Ma Mini (c'est une Cooper 1.3i) est tombée en panne, l'autre jour sur le périph en plus. Symptome : la pompe à essence électrique ne fonctionne plus. Mon spécialiste Mini a changé un boîtier qu'il appelle relais. Il me la rend, elle marche à merveille, je suis ravie. J'ai roulé une heure avec le week-end dernier, pas de souci. Aujourd'hui, je la reprend, elle démarre sans souci, puis câle à peine sortie du garage ! Même symptome, comme si elle était en panne d'essence.
Alors problème électrique, mais où ??? injection électronique en panne ???
Entre dépannage et réparation, cette connerie m'a coûté jusqu'à présent 300€... et là, j'ai une jolie Mini non roulante dans mon garage en sous-sol... Quel réparateur acceptera de venir me la dépanner dans un garage en plus, personne j'imagine....

[ChristianD]

Re : Panne mystérieuse

Le dernier changement du filtre à essence est intervenu quand?
C'est à dire, combien a t'il de kilomètres depuis ce dernier changement?

N'oublie pas que le professionnel qui l'a prise en charge a une obligation de résultat, et apparemment il s'est planté.

[Invité]

Re : Panne mystérieuse

Merci pour ta réponse.
J'ai acheté cette voiture fin 2000. J'ai assez peu roulé avec, 13 000 km environ. Mais elle a toujours super bien marché.
Je l'ai faite réviser 3 fois, en vérifiant les factures, je ne vois pas de changement de filtre à essence parmi les opérations effectuées...

Ce qui me fait penser à un détail. Quelques jours avant que je tombe en panne sur ce cher périph, j'ai eu une alerte. Sur l'autoroute, j'ai eu pendant 2 ou 3 secondes, une perte complète de puissance (genre plus rien dans l'accélérateur, en roue libre) et d'un coup c'est reparti... c'est vrai que ça pourrait être un symptôme d'un filtre à essence bouché...
Je vais vérifier avec mon réparateur pour savoir si c'est une piste qu'il a exploré.

Sinon j'avais une question à propos du système de sécurité (celui qui coupe la pompe à essence en cas de gros choc). On a retrouvé sur ma mini, 2 boutons de réamorçage, au lieu d'un... le truc de dingue. mais il semble qu'un des deux n'était pas branché. Enfin, je me demandais si ça arrivait que ce système de sécu se déclenche intempestivement ? et coupe l'arrivée d'essence ?

[Invité]

Re : Panne mystérieuse

j'ai oublié de préciser que c'est une Cooper (1.3i, modèle Monte-Carlo) qui date de début 1995...

[NEDEX78]

Re : Panne mystérieuse

Faut voir avec Mosquito, il a la même...

[ChristianD]

Re : Panne mystérieuse

Voiture qui ne roule paz assez, ça s'encrasse.
Blague à part, il y a donc des années que le filtre à essence n'a pas été changé. Commence par lui.

[Invité]

Re : Panne mystérieuse

en plus c'ets un plaisir n'est-ce pas

[NEDEX78]

Re : Panne mystérieuse

Surtout si il est en dessous de la caisse comme la plupart des injections.

[ChristianD]

Re : Panne mystérieuse

Ben oui, il est en dessous de la caisse, voir les images:

http://perso.wanadoo.fr/miniman/entretien/lubrification1.htm

pas difficile mais odorant.

[Invité]

Re : Panne mystérieuse

wouahou il est bien ce site !!!

m'étonnes qu'il n'ait pas été plagié

[Invité]

Re : Panne mystérieuse

Très certainement le filtre!!!! Mais tu peux aussi contrôler les durites du purgeur de carburant.

[Invité]

Re : Panne mystérieuse

Merci pour vos conseils. En attendant, mon réparateur est injoignable... je suis toujours dans la mouise...
Et ça se trouve facilement un filtre à essence comme celui-là ?
si ça continue, je vais le faire moi-même avec le super guide illustré de MiniMan... et foutre le feu à mon parking ;-)

[ChristianD]

Re : Panne mystérieuse

Pour le filtre à essence, inutile de chercher partout. Les concessions Rover qui existent encore ou les spécialistes Mini bien connus pourront te fournir ça.
Et n'oublie pas de sortir ta Mini du parking avant d'y mettre le feu (au parking).

[Invité]

Re : Panne mystérieuse

Besoin de pieces tu as, chez un pro tu iras !

[Klot]

Re : Panne mystérieuse

Bonjour,
Votre garagiste a remplacé le module relais mais si la panne provient bien de cette "alimnentation" en courant de la pompe à essence, il y a 99% de chance que le relais en lui-même ne soit pas en cause. Dans la majorité des cas, il ne s'agit que d'un problème de mauvais contact électrique entre le connecteur et le module.
Ce fameux relais est la pièce identifiée 15 sur le schéma ci-dessous:



Débranchez le connecteur, sur la face intérieure, il y a une protection en plastique blanc. Il est probable que vous y trouverez des traces noires résultant d'arcs electriques dus à des mauvais contacts. Si vous ne vous croyez pas capable de démonter ce connecteur pour resserrer les broches, vaporisez du "contact spray" qui améliorera la liaison.
Vous rebranchez et le voiture devrait démarrer.