ca sent encore la confusion en matiere de puissance sonore tout ca... car je ne pense pas que Porsche s'amuse a "trop" depasser les limites legales...
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Font-elles trop de bruit ?
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il y a deux facons principales de mesurer la puissance sonore, soit tu la mesures en dB (decibel) pure, soit en dBA qui prend en compte la sensibilite de l'oreille humaine. En gros, les frequences desagreables (MF entre 1 et 4KHz) sont amplifies alors que les autres reduites.
Donc si tu mesures la puissance sonore d'une porsche en dBA, ayant un son assez "grave" tu ne vas pas avoir de valeur gigantesque alors qu'en dB tu aurais eu de l'ordre de 85dB... Et les lois donnent toutes les valeurs en dBA, d'ou la confusion (souvent volontaire) des opposants...
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Hé, hé, j'ai trouvé un sérieux confrère cette fois-ci... [img]graemlins/thumb.gif[/img]
En effet, comme le dit Mano, tout dépend de ce qui est reproché aux PORSCHE...en matière de bruit automobile, la norme défini ( voir cartes grises ?) je crois un régime stabilisé à 4150 tr/mn et une mesure du bruit en...dB(A), donc avec pondération pour les basses fréquences...les fameux "dBA", tenant compte effectivement de la sensibilité de l'oreille humaine au bruit en fonction de la fréquence (les célèbres courbes de sensibilité de FLETCHER et MUNSON ...tout le problème de la règlementation est bien là...le problème est le même avec les discothèque "techno" ou les basses et infra sont sur-boostées...
En clair, on peut être conforme à la règlementation et...faire du bruit...
En matière automobilistique (ouf... [img]graemlins/buck.gif[/img] ), il suffit d'être bon en dBA à 4150 tr/mn... [img]graemlins/dork.gif[/img]http://www.motorlegend.com/users/forums/gt40/gt4002.jpg<br />Gentleman Driver
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