Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

[Invité]

Bonjour à tous,

Mon frère a tourné au Castellet ce week-end avec un pote en 997S. Après la fin de la journée, la voiture n'avait plus de freins : plaquettes HS, liquide en ébullition ! Il n'a pas les freins céramique.

On doit donc changer les plaquettes et le liquide et je voulais savoir quoi mettre pour pouvoir tourner sur circuit de temps en temps, et avoir un freinage correct à froid pour conduire sur route ouverte tous les jours ? Je sais que Carbone Lorraine (RC6, 8) et Pagid font d'excellents produits pour les petites GTI, qu'en est-il sur une GT telle que la 997 ? Quelle est la plaquette "sportive" de référence ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Mowg.

[Emerson]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

salut - a mon avis, le problème n'est semble t'il pas tant dans les plaquettes que dans le liquide de freins - Si l'échange de chaleur se fait a travers les plaquettes et les pistons vers l'huile, le phénomène de pédale qui s'évanouit ne vient qu'a l'apparition de bulles d'air dans l'huile - L'air étant incompressible, la course de la pédale s'allonge - la première chose est donc de remplacer le liquide par du Dot 5 - les liquides ne sont pas éternels, étant aquaphiles, ils ont tendance (sauf le silicone) a absorber l'humidité de l'air - il faut donc le changer, en cas d'usage extreme, tous les deux ans, voire tous les ans
Toutes les marques de plaquettes ont un étagement suivant l'utilisation qu'on compte en faire - attention que certaines marques comme Pagid p.e. déposent un film sur les disques et qu'eux même déconseillent de changer de marque apres -

Donc voir ce qu'on veut faire - pour faire de la route rapide , et tourner de temps a autre sur circuit, je crois qu'un bon compromis se situe entre des plaquettes "sport" et un tres bon liquide avec , éventuellement des plaquettes "piste" pour avoir une efficacité maximale - les boyaux de refroidissement ne coutent pas cher et aident bien lors des cessions circuit

[Invité]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

Salut, en effet je suis parfaitement d'accord avec toi au sujet du liquide, c'est une des premières choses à changer ... ! Mais des plaquettes un peu meilleures que l'origine seraient aussi les bienvenues ;-) ! Pour son utilisation, il vaudrait mieux des plaquettes "sport" plutôt que "circuit", plus adaptées à un usage route tous les jours / piste de temps en temps. Merci pour le conseil au sujet des Pagid ... quelles sont les autres alternatives meilleures que l'origine sans être trop radicales ?

[Emerson]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

perso, j'utilises du Ferodo depuis des années, ils ont une gamme étendue et un service competition qui sait de quoi il parle - Ceci dit, Pagid et Green (entre autres) ont des produits équivalents - comme disait l'autre, c'est vous qui voyez

[Invité]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

Yep ... pour les Ferodo, DS2500 ?

[Emerson]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

dejà des SL Premier - tout depend de l'utilisation

[JNS513]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

Ma voiture (Mini Cooper S) est bien moins puissante et efficace qu'une 997, mais j'utilise des plaquettes Ferodo DS2500 et du liquide AP660 depuis pas mal de temps et je n'ai jamais plus eu du fading sur circuit (et la Mini est très sensible à cela avec le matos d'origine !!).
L'AP660 n'est pas miscible avec d'autres huiles et nécéssite donc une purge complète du système avant d'être injectée !!
Les DS2500 doivent impérativement être rodées pour avoir une efficacité max !!

[cheki]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

Pagid Bleu ou Jaune c'est excellent c'est ce que j'ai sur ma Ferrari.

[Invité]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

Salut, pour un usage cicuit intensif les pagid jaunes sont top (homologuée gt ffsa), et tout en étant d'accord avec tous pour le liquide de frein, j'ai eu vent d'une histoire concernant le retournement d'une compagnie d'assurance s'étant retournée contre son client suite à l'expertise de son véhicule accidenté et étant équipé d'un liquide non préconisé par le constructeur...

[Emerson]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

ho la, il ne faut pas dire n'importe quoi non plus - p.e. du Dot 5 à la place de Dot 4 ne peut causer aucun préjudice - il faudrait que la voiture soit tombée "sans frein" et qu'on prouve que le liquide est en cause - on n'est pas encore sorti de l'auberge

[Invité]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

Le liquide n'était surement pas en cause mais était de couleur "bleue"... mais après tout, cela n'est qu'un fait rapporté...

[Invité]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

Emerson, tu veux dire dot 5.1 ou dot 5?

[Emerson]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

ben, je sais qu'il y aurait eu des problèmes d'hydrophilie (et non aqua - excuses) et de non compatibilité avec le 5 donc le 5.1 - quoique j'ai des amis qui utilisent du 5 et personne ne m'a jamais rien dit - moi j'ai vidé, mis du 5 et zou c'est reparti

[Invité]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

Je crois que le dot 5 est à base de silicone et non comptabile avec un système de freinage d'origine sans tous changer, notamment au niveau des joints et caoutchouc. Le 5.1 est du même type que le 4 ou le 3 mais il parait que la sensation est différente. Perso ma Xsara restera au dot 4.

[PeB_35]

Re : Plaquettes pour une 997S ? Pagid ? CL ? Ferodo ?

le phénomène de pédale qui s'évanouit ne vient qu'a l'apparition de bulles d'air dans l'huile - L'air étant incompressible, la course de la pédale s'allonge

Tu veux dire "l'air étant compressible" n'est-ce pas ?
Sinon autant avoir que de l'air dans les tuyaux