Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

[Lapounk]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Tu as posé le film toi-même ?

[Spike27]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Premiere modif que je souhaiter faire: mettre les vitres au meme niveau de teinte qu'a l'arriere soit 20%.

Assez satisfait du resultat

[Spike27]

.

[Lapounk]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Carrément

[Spike27]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

C3rs

[Lapounk]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Sympa la C2RS

[Spike27]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Nan honnetement jprefere la laisser comme ca pour aller tafferet reprendre une pistarde en plus plus tard

[Nicolaii21]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Si tu veux améliorer pour pas cher ta mini je te conseille ces quelques modifs
- Achat de pneus non run-flat lorsque tu devras changer tes pneus usés. Tu va bien gagner 10 kg avec le 4 et en plus c'est sur les masses non suspendues.
- Des freins works pour 250€. Alors étrier de r56 d'ocaz (50€ sur lbc) avec les disques de 294 et les plaquettes qui vont avec. il y a juste une modif sur les flexible de freins. Sinon c'est plug and play.
- Un petit allégement (clim, banquette et essuie-glace arrière).
- Une barre de 19mm à l'arrière
- 4 kyb excel g avec des ressort -3
J'ai toutes ces modifs sur la mienne et elle tiens enfin le parquet (plus de sous virage) et en plus elle freine bcq mieux et bien plus longtemps.
Tu va pas la reconnaitre ta mini (Budget - 1000€) je compte pas les pneus
Après tu a poulies, reprog

[Spike27]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Quelques soucis d'embrayage egalement sur les C3 Rs....
Mais bon maintenant au moin je suis sur d'une chose: la clio est une pistarde utilisable au quotidien et la Mini une citadine avec une legere vocation sportive.
M'en servant uniquement pour allez au boulot il m'en faut pas plus. Pour l'instant du moin...

[Spike27]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Ouaip les baquet deja dechirée. Et le grip du volant qui se barre lol

[FVmini]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Et bien j'ai enfin pu comparé

En effet, mon frangin vient juste d'acquérir un Clio 3 RS R27 F1 team.
On s'est fait une tite arsouille ce weekend dans notre campagne normande et j'ai aussi pu en prendre le volant.

Le moin que l'on puisse dire c'est que la Mini est loin d'etre ridicule, meme si elle rend 30cv à la Clio, le compresseur relance beaucoup mieu a bas regime et reste constant en poussé comparé au 2.0l atmo de la RS. Selon les chiffres officiels constructeurs, ma petite R53 lui collerait meme 2 centiemes au 0-100km/h...

Par contre, au premier virage, c'est la branlé. La Clio a un tres gros freinage, contant, efficace et endurant. Merci les Brembo. Ensuite elle est sur des rails jusqu'en sortie... Le moteur est pas job mais alors le chassis est une petite merveille! Derriere en Mini, le train avant cherche un peu son chemin des qu'on ecrase les freins et les suspensions manque un peu de fermeté a mes yeux. Je pense aussi que le centre de gravité devrait etre un poil plus bas et qu'il faudrait rigidifé tout ça, surtout à l'avant. Du coup les passages en courbes sont moins sereints et moins efficaces. Dommage.
Vite une ligne droite lol



Bon une chose est sur, elle ne verra jamais un circuit ma ptite R53.

épicétou et encore, ton test et sur route ouverte, imagine sur piste pour l'avoir roulé (la clio) je pense qu'il n'y a pas mieux en traction, le seule truc qui claque sur cette mécanique et le syncro de 3 la bête noir !!! et le tissu des baquets

[Spike27]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Yo, si tu pratiques le circuit, tu aurais du prendre la clio !!!

Et bien j'ai enfin pu comparé

En effet, mon frangin vient juste d'acquérir un Clio 3 RS R27 F1 team.
On s'est fait une tite arsouille ce weekend dans notre campagne normande et j'ai aussi pu en prendre le volant.

Le moin que l'on puisse dire c'est que la Mini est loin d'etre ridicule, meme si elle rend 30cv à la Clio, le compresseur relance beaucoup mieu a bas regime et reste constant en poussé comparé au 2.0l atmo de la RS. Selon les chiffres officiels constructeurs, ma petite R53 lui collerait meme 2 centiemes au 0-100km/h...

Par contre, au premier virage, c'est la branlé. La Clio a un tres gros freinage, contant, efficace et endurant. Merci les Brembo. Ensuite elle est sur des rails jusqu'en sortie... Le moteur est pas job mais alors le chassis est une petite merveille! Derriere en Mini, le train avant cherche un peu son chemin des qu'on ecrase les freins et les suspensions manque un peu de fermeté a mes yeux. Je pense aussi que le centre de gravité devrait etre un poil plus bas et qu'il faudrait rigidifé tout ça, surtout à l'avant. Du coup les passages en courbes sont moins sereints et moins efficaces. Dommage.
Vite une ligne droite lol



Bon une chose est sur, elle ne verra jamais un circuit ma ptite R53.

[Spike27]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Ah et merci Dom.59 mais pour 35 000e je prendrai ptete pas une Mini. Et si jme gourre pas sur une GP ya pas de place derriere? Madame serait pas d'accord mdr

[Spike27]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Alors je n'ai pas preciser mais j'ai vendu la mazda a contre coeur. En effet, je ne pouvait plus me permettre de pister avec ma voiture qui me servait aussi a aller bosser. La derniere sortie , le diferentiel a peter, et j'ai ete un peu emmerder.
Du coup la mini c'est pour tous les jours et on verra avec mon frangin pour se faire une pistarde en commun. Pour le moment on partirai plus sur une clio 2 rs, dont les prix baissent bien.
Hors de question donc de pister avec la mini, trop chere en entretien pour ca!

[seblam]

Re : Petit nouveau: Spike27 en Cooper S R53

Merci jvois dans ta signature que tu aimes la couleur XD

Yes !!!!