Il faut un compressiometre, on nous l'avais prêter pour vérifier. Sans l'outil on ne peut rien faire, de plus sa permet de comparer les 4 Cylindres avec la carte
Ah ok ! Merci pour l'info !
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Je voulais savoir si tu avait trouvé une solution à se problème de bougie ?
Car j'ai exactement la même chose sur une cooper s r53 (163), et personne ne peut me mettre un filet rapporté car puit de bougie trop profond !
Donc sa veut dire plus de 1000€ de frais pour une bougie pas serrée assez fort par l'ancien proprio
Et si quelqu'un d'autre connaît quelqu'un dans le 22 capable de réparer sans dépense une fortune
Oui j'ai bien compris que cela durera qu'un temp mais je suis dans l'obligation de réparer assez vite pour pas trop chère ! Car un changement de culasse ne rentre pas dans mon budget actuel ! Malheureusement
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