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De retour en Monte Carlo

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  • #16
    Re : De retour en Monte Carlo

    Envoyé par gghenri4 Voir le message
    Vais je garder mon numéro de 146éme membre si je me réinscris?
    Envoyé par So6' Voir le message
    Normalement oui .
    Non, pas "normalement", c'est oui .......sauf si tu oublies de cocher "renouvellement"
    Mini JCW R56 - Dark Silver/Silver - Jantes Cross Spoke Challenge
    Ex-Mini Cooper Cabrio R52 - Astro black - Jantes 5-Star Bullet
    Membre CNM n° 198

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    • #17
      Re : De retour en Monte Carlo

      Bonsoir les amis
      MCS Monte Carlo vendue ce jour
      Cela n'a pas traîné: mise sur le Boncoin Vendredi Matin, bloquée par acheteur ami d'un forum Porsche le vendredi matin, visite et promesse d'achat le samedi, confirmation avec chèque de réservation le dimanche et voiture partie ce mardi soir.
      Dans le même temps
      - essai d'une Cooper S 5 porte jeudi dernier au Salon de l'auto,
      - achat le vendredi après midi d'une Cooper S 5 portes boite auto (avec 12500 € d'options) d'occasion de juin 2016 et 2900 km en concession du Chesnay,
      - réception de la nouvelle mardi prochain (le temps des transferts de fonds).
      Vous l'aurez compris a demi mots, c'est le besoin urgent d'une 5 portes qui m'a fait vendre une voiture d'exception à 200 exemplaires que je voulais garder très longtemps.
      Une grande satisfaction quand même : le moteur 2l 192ch de la nouvelle est beaucoup plus onctueux et donne des sensations de conduite très supérieures au 1,6 l 184ch de l'ancienne.
      CNM n° 146---Mini Cooper S F55 Finition EXQUISITE + Packs High Tech et Citizen + boite auto sport avec palettes au volant John Cooper Works, projecteurs full led à faisceaux adaptatifs, système hifi harman kardon, accès confort (sans clé)... +ASTON MARTIN VANTAGE V8 4,7l

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      • #18
        Re : De retour en Monte Carlo

        C'est bien dommage ! mais bon, en complément du flat6 ça fera l'affaire

        Pourquoi ne pas avoir pris un Clubman S ??

        La hatch 5 portes c'est assez confiné à l'AR même pour tes petits-enfants (qui vont grandir..) , tu aurais eu un peu plus de place et un intérieur assez bien réalisé, avec une planche de bord superbe
        8 Minis....entre 2002 et 2017 !
        DeK - Membre CNM n° 002
        997 C2S PDK - 125d pack M F20

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        • #19
          Re : De retour en Monte Carlo

          Félicitations pour cette acquisition !

          Envoyé par gghenri4 Voir le message
          Une grande satisfaction quand même : le moteur 2l 192ch de la nouvelle est beaucoup plus onctueux et donne des sensations de conduite très supérieures au 1,6 l 184ch de l'ancienne.
          L'an dernier, j'avais testé sur circuit la F56 JCW, okay elle est puissante mais je l'ai senti moins vigoureuse, moins vive qu'une R53 ou R56 JCW. Franchement, les Cooper S/JCW (3eme gén) leurs manquent 50 ch de plus pour un moteur de 2 Litres.

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          • #20
            Re : De retour en Monte Carlo

            Envoyé par DeK Voir le message
            C'est bien dommage ! mais bon, en complément du flat6 ça fera l'affaire

            Pourquoi ne pas avoir pris un Clubman S ??

            La hatch 5 portes c'est assez confiné à l'AR même pour tes petits-enfants (qui vont grandir..) , tu aurais eu un peu plus de place et un intérieur assez bien réalisé, avec une planche de bord superbe
            Pas de clubman trop gros: pour mon épouse qui l'utilise au quotidien il était important de rester en Mini mais dans les tailles Mini même si la on prend 25 cm en longueur.
            Alors la seule solution c'était la Mini 5 portes.
            Si plus tard je change quelque chose ce sera l'échappement. J'avoue que le son du JCW et le look des nouvelles sorties me font réver.
            CNM n° 146---Mini Cooper S F55 Finition EXQUISITE + Packs High Tech et Citizen + boite auto sport avec palettes au volant John Cooper Works, projecteurs full led à faisceaux adaptatifs, système hifi harman kardon, accès confort (sans clé)... +ASTON MARTIN VANTAGE V8 4,7l

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            • #21
              Re : De retour en Monte Carlo

              Hé, les vieux reviennent en force !!!!!
              welcome GG! :king:
              Membre CNM # 22
              MCS R56 BRG/white for him
              MCS R60 BLK/white for her
              ex- Cooper CVT liquid yellow/blanc

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              • #22
                Re : De retour en Monte Carlo

                Envoyé par gghenri4 Voir le message
                Une grande satisfaction quand même : le moteur 2l 192ch de la nouvelle est beaucoup plus onctueux et donne des sensations de conduite très supérieures au 1,6 l 184ch de l'ancienne.
                Etonnant !
                De tous les avis que j'ai lu ce moteur est + linéaire et n'offre pas la niaque que peux donner le THP malgré tous ses problèmes...

                Edit : et je n'ai pas lu que les commentaires de TanJCW
                Mon jouet découvrable

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                • #23
                  Re : De retour en Monte Carlo

                  C'est mon ressenti, désolé si ce n'est pas l'avis de la majorité. Je suis pourtant habitué à comparer des moteurs performants puisque j'ai actuellement une Porsche 997 phase 2 boite PDK.
                  Peut être que ceux qui ont un avis différent entre les 2 moteurs de la mini font la comparaison en boite manuelle (et pour la première il s'agit du 184 ch qui a ma connaissance n'a pas les problèmes du 175 ch), personnellement je fais la comparaison des moteurs à travers des boites automatiques celle de 2011 et la boite automatique sport de 2016.
                  Dernière modification par gghenri4, 20 octobre 2016, 12h23.
                  CNM n° 146---Mini Cooper S F55 Finition EXQUISITE + Packs High Tech et Citizen + boite auto sport avec palettes au volant John Cooper Works, projecteurs full led à faisceaux adaptatifs, système hifi harman kardon, accès confort (sans clé)... +ASTON MARTIN VANTAGE V8 4,7l

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                  • #24
                    Re : De retour en Monte Carlo

                    et puis oui il est plus linéaire que le précédent, mais ce que j'aime c'est qu'il répond très fort à la moindre sollicitation, mieux que l'ancien. Je ne considère pas la "linéarité" comme un défaut sur ce type de voiture qui sera utilisée en grande majorité dans un environnement urbain.
                    CNM n° 146---Mini Cooper S F55 Finition EXQUISITE + Packs High Tech et Citizen + boite auto sport avec palettes au volant John Cooper Works, projecteurs full led à faisceaux adaptatifs, système hifi harman kardon, accès confort (sans clé)... +ASTON MARTIN VANTAGE V8 4,7l

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                    • #25
                      Re : De retour en Monte Carlo

                      Envoyé par gghenri4 Voir le message
                      C'est mon ressenti, désolé si ce n'est pas l'avis de la majorité. Je suis pourtant habitué à comparer des moteurs performants puisque j'ai actuellement une Porsche 997 phase 2 boite PDK.
                      Peut être que ceux qui ont un avis différent entre les 2 moteurs de la mini font la comparaison en boite manuelle (et pour la première il s'agit du 184 ch qui a ma connaissance n'a pas les problèmes du 175 ch), personnellement je fais la comparaison des moteurs à travers des boites automatiques celle de 2011 et la boite automatique sport de 2016.
                      Il a moins de problèmes mais il en a quand même
                      Mon jouet découvrable

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                      • #26
                        Re : De retour en Monte Carlo

                        Envoyé par Lapounk Voir le message
                        Il a moins de problèmes mais il en a quand même
                        Ben chez moi pas pour l'instant
                        Dit "La souche" pour les intimes ou "the flying mini driver"

                        Volant ou copilote d'Isangel92, 100% blonde folle et mini maniak

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                        • #27
                          Re : De retour en Monte Carlo

                          Je te souhaite que ça dure
                          Pour la mienne aussi (N14)(je viens de toucher du bois)
                          Mon jouet découvrable

                          Commentaire


                          • #28
                            Re : De retour en Monte Carlo

                            Sur la 184 ch je n'ai eu aucun problème en 5 ans.
                            CNM n° 146---Mini Cooper S F55 Finition EXQUISITE + Packs High Tech et Citizen + boite auto sport avec palettes au volant John Cooper Works, projecteurs full led à faisceaux adaptatifs, système hifi harman kardon, accès confort (sans clé)... +ASTON MARTIN VANTAGE V8 4,7l

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                            • #29
                              Re : De retour en Monte Carlo

                              Envoyé par Lapounk Voir le message
                              Je te souhaite que ça dure
                              Pour la mienne aussi (N14)(je viens de toucher du bois)
                              Si je ne dis pas de bêtise Celtyk m'avait répondu dans un autre sujet qu'il avait un moteur N18.

                              Whouaa c'est miraculeux ! Quelle année est ton moteur N14 ? 2011 ?

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                              • #30
                                Re : De retour en Monte Carlo

                                Envoyé par gghenri4 Voir le message
                                Sur la 184 ch je n'ai eu aucun problème en 5 ans.
                                Idem en 4 ans et demi mais "seulement" 60 000 kms
                                Mini Cooper S Chili Red - Pack Red Hot Chili...
                                Ex-Cooper D Lightning Blue - Pack chili

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