la nouvelle génération est là !

[JNS513]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

L'adoption de boite plus longue n est pas un avantage non plus dans ce cas malgré le bouton sport..

C'est clair. La boîte de la Cooper D était super agréable à utiliser (Getrag, of course), mais l'étagement ne convenait pas fort bien aux petites routes. Il était par contre très adapté à l'autoroute.

[Skyline5D]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

Je sais pas vous, mais plus je vois la F56 et plus je m'y fais...

Hâte de la voir en vrai, sans les chromes à l'avant, sans bandes et sans cette couleur hideuse...

[mini passion]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

merci Jean no!

[seblam]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

La géo de la R53 en suspat JCW est fort bonne. En quelques mots, léger carrossage négatif à l'AV (-0.5 à -1°) et plus important à l'AR (environ -2 à -2.5°). C'est très nettement mieux dans les tournants et mes pneus s'usent enfin bien droit (avant, je mangeais l'extérieur des pneus).

ça, j'y pense aussi au carrossage négatif : l'extérieur de mes 4 pneus s'use plus vite... On est donc obligé de passer sur du Bilstein (ou équivalent) ?
C'est un peu HS, je sais...

[JNS513]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

ça, j'y pense aussi au carrossage négatif : l'extérieur de mes 4 pneus s'use plus vite... On est donc obligé de passer sur du Bilstein (ou équivalent) ?
C'est un peu HS, je sais...

Pas nécessairement. En faisant déjà descendre la voiture de quelques centimètres, ton carrossage négatif va augmenter. Des ressorts H&R plus courts de 3cm AV comme AR sont déjà bien. Bon, le mieux, c'est aussi de changer l'amorto avec les ressorts. Mais bon

[Skyline5D]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

Bulldog is back:





http://www.bmwblog.com/2013/10/07/bu...w-mini-coming/

[seblam]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

Pas nécessairement. En faisant déjà descendre la voiture de quelques centimètres, ton carrossage négatif va augmenter. Des ressorts H&R plus courts de 3cm AV comme AR sont déjà bien. Bon, le mieux, c'est aussi de changer l'amorto avec les ressorts. Mais bon

D'accord ! Merci pour l'info ! Je note et j'arrête de polluer (même si cet autre sujet me plait beaucoup )

[Paul_e]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

Up!

http://www.motoringfile.com/2013/11/06/the-next-generation-mini-line-up-models-release-dates/

[So6']

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

Avec des dates différentes pour le lancement de chaque modèle (F54, 55...) .

[Paul_e]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

C'est normal de ne pas renouveler tout le line-up d'un coup.

[Clubbable]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

Bonne nouvelle pour le Clubman

[JojoRC]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

C'est clair, bonne nouvelle pour le Clubman, avec une longueur plus grande, le porte-à-faux avant sera surement mieux intégré que sur la Hatch.

Par contre, curieux de voir la 5 portes...

[Clubbable]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

Bon, J-4 pour la F56. Quand même hâte de voir ça un peu plus précisément…

"The best remake ever" ? (c'est la pub)

y ont quand même pas pu la râter à ce point ?

[bastouk]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

Les ambassadeurs MINI de Belgique l'ont vue il y a quelques jours et les commentaires sont assez positifs, surtout par rapport aux photos qui ont circulés ces derniers temps sur le net.

D'après eux, le style extérieur évolue assez peu (en tout cas il est dans la continuité de ce que l'on connaît actuellement) mais apparemment c'est la finition intérieur qui fait un progrès important, se rapprochant des standards BM

[minibolivar]

Re : la nouvelle hatch est là ... enfin presque !

Les ambassadeurs MINI de Belgique l'ont vue il y a quelques jours et les commentaires sont assez positifs, surtout par rapport aux photos qui ont circulés ces derniers temps sur le net.

D'après eux, le style extérieur évolue assez peu (en tout cas il est dans la continuité de ce que l'on connaît actuellement) mais apparemment c'est la finition intérieur qui fait un progrès important, se rapprochant des standards BM

C'est une bonne nouvelle et j'espère avoir le même ressenti en la voyant pour de vrai...
Vivement la F57