Jante tôle pour pneus hiver

[Ani]

Re : Jante tôle pour pneus hiver

Peut-être que c'est la déformation du pneu qui fait varier la hauteur de caisse et qui fait que je touche plus souvent. Surtout que je suis en RF pour les 17" et en pneus normaux pour les 15" .
Je vais essayer de mesurer la différence ce weekend en montant les roues hiver.

Bon, je viens de faire le calcul, passer de 205/45 R17 à 175/65 R15 fait descendre la voiture, de précisément 0,390 mm
Enfin, après il faut voir combien de mm de gomme il reste sur tes trains de pneu aussi...

[So6']

Re : Jante tôle pour pneus hiver

Bon, je viens de faire le calcul, passer de 205/45 R17 à 175/65 R15 fait descendre la voiture, de précisément 0,390 mm
Enfin, après il faut voir combien de mm de gomme il reste sur tes trains de pneu aussi...

C'est énorme
Les pneus sont chacun à environ mi-usure.

[clauduis]

Re : Jante tôle pour pneus hiver

Il y a une époque, où le GSM n'existait pas, où on ne parlait pas de limitation de vitesse, où quand il neigeait, il n'y avait pas de chasse neige et de sableuses.
Mais on pouvait monter des pneus à clous, la plus part du temps uniquement sur les roues motrices, car ils servaient pour avancer, mais pas pour freiner.
Il faut dire qu'a cette époque, les automobilistes s'arrêtaient pour aider ceux qui étaient en difficulté.
Mais cela fait bien longtemps.
Maintenant les lois obligent de circuler avec quatre pneus contacte ou neige.
Mais sachez le, avec des bons pneus, en plus avec une traction, aidée par le poids du moteur, vous pouvez en adaptant votre conduite, passer partout sur nos routes.

Claudius.

[PoloClub]

Re : Jante tôle pour pneus hiver

+ 1 avec Claudius !

Maintenant, attention aux pays fréquentés. Certains de nos voisins européens "responsabilisent" les automobilistes en prévenant : "pas de pneus adaptés aux conditions (hivernales), en cas d'accident : pas de couverture !"
De plus, pour les gros rouleurs, des pneus "hiver" peuvent être une bonne chose, non pas spécialement pour la neige, mais pour garder un comportement plus sécurisant lorsque la chaussée est franchement froide.