salut à tous,
voilà un autre exemple d'un entretien suivi par FEU VERT près de mon garage... en épluchant les factures de ma cliente qui d'une franchise me dis faire bien ces entretien régulièrement et cela est vrai suivant l'indicateur de maintenance ... donc elle se présente ce matin ayant entendu parler de Dr Cooper car elle avait un bruit de courroie.... voilà le résultat...
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Voilà donc après épluchage des factures courroie accessoires jamais changée après en gros 126000 km.... alors qu'elle est à changer pour l'inspection II en gros 60000 km.... pour info mini cooper 2004.
méthode de changement galet tendeur:
-soulever véhicule, déposer la protection sous moteur
-déposer courroie accessoire
-déposer roue AVD
-déposer passage de roue
-déposer les trois vis de fixation du tendeur
-remplacer le tendeur
repose proceder dans l'ordre inverse .. environ maxi 45 minutes en comptant le nettoyage des organes salis par la courroie morte..
Dr Cooper
voilà un autre exemple d'un entretien suivi par FEU VERT près de mon garage... en épluchant les factures de ma cliente qui d'une franchise me dis faire bien ces entretien régulièrement et cela est vrai suivant l'indicateur de maintenance ... donc elle se présente ce matin ayant entendu parler de Dr Cooper car elle avait un bruit de courroie.... voilà le résultat...
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Voilà donc après épluchage des factures courroie accessoires jamais changée après en gros 126000 km.... alors qu'elle est à changer pour l'inspection II en gros 60000 km.... pour info mini cooper 2004.
méthode de changement galet tendeur:
-soulever véhicule, déposer la protection sous moteur
-déposer courroie accessoire
-déposer roue AVD
-déposer passage de roue
-déposer les trois vis de fixation du tendeur
-remplacer le tendeur
repose proceder dans l'ordre inverse .. environ maxi 45 minutes en comptant le nettoyage des organes salis par la courroie morte..
Dr Cooper
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