Voilà, mais les Type R d'avant, parce que ça aussi c'était mieux avant.
Pas tant que cela. Le dernier modèle de Civic conservait l'essentiel : du frein, un autobloc, des suspensions bien dures ... mais, en effet, le modèle précédent était plus agile et plus léger. Quant à la fameuse Integra TypeR, c'est très certainement ce qui s'est fait de mieux en matière de traction (allez, avec la Focus RS dernier modèle, la Megane RS et une ou l'autre production)
De plus, il faut bien faire la différence entre une TypeR européenne et une TypeR jap : les modèles faits pour le soleil levant sont des voitures de circuit à peine civilisée ... mais ce sont des monstres.
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