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Petit résumé de mes dernières « aventures »
J’ai une Cooper D 2008 avec 42 000 km.
Ce que j’ai constaté c’est de la suie en bout d’échappement et une impression d’un moteur qui tourne ovale pied au planché en 5ème et 6ème (mais c’était très léger).
Avec les vacances, je n’ai pas eu le temps d’en parler d’aller au garage et puis…panne
21 Juillet 18h00 (le moment idéal pour être en panne), a fond de 6ème, grosse fumée blanche en sortie d’échappement et plus de puissance.
Je m’arrête d’urgence. Grosse panique sur l’autoroute où on se serait cru en plein SMOG.
Impossible de redémarrer le moteur.
Dépannage par BMW assistance….un vrai trou duc…
J’avais précisé que la voiture ne démarrait plus.
Au bout d’une heure, un gars de BMW vient :
Lève le capot…. Rien de plus je vous le jure
Me demande la clé, essaie de démarrer la voiture…
Et me dis qu’elle est en panne et qu’il faudra la faire remorquer.
Retour une heure d’attente, la dépanneuse vient et… pas de véhicule de remplacement car le mec de BMW ne l’a pas demandé pffff ça commence bien.
Après qq jours, visite chez Vanneste Tournai.
A cause des vacances et du manque de personnel j’ai du patienter rien que pour un diagnostique de panne.
Devis provisoire du garage = 1 turbo + 4 h de main d’œuvre. (1200€ + MO)
Mais le garage me propose de demander une intervention de la part de Mini.
En qq mots, j’en parle sur twitter et Mini me contacte en demandant les infos du véhicule.
Je suis un peu coincé car ils avaient déjà mon nom et prénom.
La dessus, ils font descendre l’info à Mini Belux.
Je vais au garage pour avoir des nouvelles et on m’annonce que normalement Mini va prendre 80% du turbo à sa charge.
Réprimande de la concession en me disant qu’il essaie de me faire plaisir et que moi je balance ça sur le net style que je leur fais pas confiance ou quoi ? . Il n’a pas tort mais comme expliqué j’ai été étonné que Mini me contacte alors que je leur ai rien demandé. Ils ont des gars qui sont payés pour surveiller le net … C’est fou !
Je donne mon accord pour la réparation.
C’est encore les vacances alors on patiente. (et pas on danse)
Téléphone et mauvaise nouvelle, le moteur est pollué et bon pour la poubelle.
Les ailettes de mon turbo se sont désintégrées et les particules ont envahies tout mon moteur.
Devis : 9000€ Oufti la claque.
Mais grâce au garage, Mini va payer 100% des pièces.
Hier, j’ai enfin récupéré ma voiture avec un nouveau moteur et en plus un nouvel embrayage.
Montant total de la facture 2400€.
On peut dire que ça fait mal mais en même temps, je m’en sors bien.
Durant ce mois et demi, j’ai pas mal regardé sur le net et le moteur PSA est connu pour ces problèmes de turbo. Ca me fait juste bizarre qu’au niveau du club, presque personne n’a eu de problème
Je remercie mon garage (Vanneste-Tournai)qui sur ce coup la à vraiment assuré.
De plus, ce que je ne savais pas, c’est que si Mini intervient, le garage doit lui aussi payer une partie des frais (dans mon cas c’est assez salé).
Allez, c'est partie pour un rodage
J’ai une Cooper D 2008 avec 42 000 km.
Ce que j’ai constaté c’est de la suie en bout d’échappement et une impression d’un moteur qui tourne ovale pied au planché en 5ème et 6ème (mais c’était très léger).
Avec les vacances, je n’ai pas eu le temps d’en parler d’aller au garage et puis…panne
21 Juillet 18h00 (le moment idéal pour être en panne), a fond de 6ème, grosse fumée blanche en sortie d’échappement et plus de puissance.
Je m’arrête d’urgence. Grosse panique sur l’autoroute où on se serait cru en plein SMOG.
Impossible de redémarrer le moteur.
Dépannage par BMW assistance….un vrai trou duc…
J’avais précisé que la voiture ne démarrait plus.
Au bout d’une heure, un gars de BMW vient :
Lève le capot…. Rien de plus je vous le jure
Me demande la clé, essaie de démarrer la voiture…
Et me dis qu’elle est en panne et qu’il faudra la faire remorquer.
Retour une heure d’attente, la dépanneuse vient et… pas de véhicule de remplacement car le mec de BMW ne l’a pas demandé pffff ça commence bien.
Après qq jours, visite chez Vanneste Tournai.
A cause des vacances et du manque de personnel j’ai du patienter rien que pour un diagnostique de panne.
Devis provisoire du garage = 1 turbo + 4 h de main d’œuvre. (1200€ + MO)
Mais le garage me propose de demander une intervention de la part de Mini.
En qq mots, j’en parle sur twitter et Mini me contacte en demandant les infos du véhicule.
Je suis un peu coincé car ils avaient déjà mon nom et prénom.
La dessus, ils font descendre l’info à Mini Belux.
Je vais au garage pour avoir des nouvelles et on m’annonce que normalement Mini va prendre 80% du turbo à sa charge.
Réprimande de la concession en me disant qu’il essaie de me faire plaisir et que moi je balance ça sur le net style que je leur fais pas confiance ou quoi ? . Il n’a pas tort mais comme expliqué j’ai été étonné que Mini me contacte alors que je leur ai rien demandé. Ils ont des gars qui sont payés pour surveiller le net … C’est fou !
Je donne mon accord pour la réparation.
C’est encore les vacances alors on patiente. (et pas on danse)
Téléphone et mauvaise nouvelle, le moteur est pollué et bon pour la poubelle.
Les ailettes de mon turbo se sont désintégrées et les particules ont envahies tout mon moteur.
Devis : 9000€ Oufti la claque.
Mais grâce au garage, Mini va payer 100% des pièces.
Hier, j’ai enfin récupéré ma voiture avec un nouveau moteur et en plus un nouvel embrayage.
Montant total de la facture 2400€.
On peut dire que ça fait mal mais en même temps, je m’en sors bien.
Durant ce mois et demi, j’ai pas mal regardé sur le net et le moteur PSA est connu pour ces problèmes de turbo. Ca me fait juste bizarre qu’au niveau du club, presque personne n’a eu de problème
Je remercie mon garage (Vanneste-Tournai)qui sur ce coup la à vraiment assuré.
De plus, ce que je ne savais pas, c’est que si Mini intervient, le garage doit lui aussi payer une partie des frais (dans mon cas c’est assez salé).
Allez, c'est partie pour un rodage
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