R56 S>A1 185ch

[Invité]

Re : R56 S>A1 185ch

Et pourquoi pas le Duster, au moins lui il ne restera pas en rade dans les congères ou dans la boue (avec pneus adéquates) > Coutryman pour les trotoirs uniquement!!

[Invité]

Re : R56 S>A1 185ch

L'esthétique se discute et même si je vends ma R57 S pour une A1 185cv je sais être objectif, j'ai essayé la A1 et en tout points elle surpasse la Mini, finition, moteur, agrément de conduite (j'ai pourtant 230cv sur la Mini) mais ce qui me plait le plus chez l'Audi c'est qu'il n'y a pas de craquements, de bruit (à part le moteur) mais je vous l'accorde, elle est moins fun que la Mini.

Imaginez quand même qu'une A1 reste moins cher en full options qu'une Mini avec pack Chili et cuir, la config que j'ai fais il ne lui manque rien à part 2 options: aide au parcage AV et pack compétition (autocollants, spoiler) alors moi ça me suffit pour réalisé que Mini je n'en veux plus car en 28'000km je n'ai eu que des soucis et la marque se fout de ses clients et ne les prends pas en considération, j'ai eu 7 Mini et seulement 1 seule me comble, une Cooper R52 Sidewalk de 2007 ayant 40'000km, jamais eu de soucis particuliers dessus.

Mon avis(et ça engage que moi) Mini savait faire des voiture lors des R50/52/53 mais depuis la R56 c'est n'importe quoi

[PonPon/]

Re : R56 S>A1 185ch

Je pense aussi qu'objectivement l'A1 doit être meilleure que la Mini même si je n'ai pas essayé la 185ch, mais la 122ch....
Par contre pour le prix, en France elle reste plus chère que la Mini à équipement équivalent !!

[Invité]

Re : R56 S>A1 185ch

Faux.
Je viens de commander une S boite autoet j'ai configure l'equivalent sur l'A1 , memes options. La S est plus chere de 3000€ environ

[PonPon/]

Re : R56 S>A1 185ch

Et bien dans ce cas, je ne sais pas ce que tu as configuré.... Car une S avec tous les Pack soit quasi toutes les options y compris Xenon, GPS, TO JA17" est à moins de 29 750€. Or une A1 S-Line sans la moindre options c'est déjà 27 100. Et quand on connait le prix des options chez Audi, c'est sûr et certain que tu exploses le budget... Même en rajoutant la boîte auto sur la Mini !!

[insomniak]

Re : R56 S>A1 185ch

Vous me faites tous rire quand même avec vos préjugés sur Audi (tjs les mêmes refreins que pour l'essence vs diesel....) !!!!! Ce ne sont pas des voitures chiantes à conduire, ce sont des voitures efficaces, c'est pas la même chose ! De plus, iIl y a 0 raison objective pour dire que l'A1 est moins excitante à conduire que la Mini !! Quel choix technique pencherait plus en faveur de la Mini ?

Enfin, juste au passage, l'A3 et le TT ont la même plateforme.... Je ne sais pas quel modèle d'A3 tu as essayé pour quel modèle de TT, mais à motorisation équivalente ce sont les mêmes autos

Tant mieux si on t fait rire

[JNS513]

Re : R56 S>A1 185ch

Je suis assez d'accord avec tout le monde : pour avoir essayé des Audi, ce ne sont pas des voitures très drôles ; pour avoir lu les specs de l'A1 185ch, cela doit fort bien aller ; pour avoir vu pas mal d'A1, je trouve ça très moche ; mais pour ne pas l'avoir essayée, je me garderai donc de la qualifier de chiante.

Par curiosité, j'aimerais tout de même l'essayer. C'est plus correct que de vite la condamner ... et puis, à l'époque, je trouvais que la BMW série 1 était belle comme un sabot et, pourtant, je l'ai absolument adorée sur la route. Comme quoi, la beauté est souvent intérieure

[insomniak]

Re : R56 S>A1 185ch

Comme quoi, la beauté est souvent intérieure

Bah c'est bien connu ça Jean-No

[JNS513]

Re : R56 S>A1 185ch

Je vais acheter une Subaru WRX STi qui est une très, très belle voiture intérieurement:king:

[Invité]

Re : R56 S>A1 185ch

En stronic, silne, toit ouvrant, 18" RS5, bacquets,etc...je suis à 49'900.- CHF, la même config sur une S + kit JCW (comme le sline) + bacquets recaros JCW,etc...je me retrouve à 56'000.- CHF soit le prix de ma cabrio à peu de chose près sans les accessoires que j'ai et ça je trouve pas normal de la part de Mini, bon à noter qu'en ce moment Audi offre 4'000.-chf d'options sur A1/A3/A4/A5

[PonPon/]

Re : R56 S>A1 185ch

Et surtout à noter que les baquets Recaro sont en accessoires et non en option. Donc qu'ils coûtent une fortune... De même pour le kit aéro !!

Si on s'en tient aux options catalogue, l'Audi reste plus chère sans aucun doute !! Je viens encore de regarder....

[Invité]

Re : R56 S>A1 185ch

Non pas en suisse alors, je suis a plus de 50'000 pour la S et juste pas pour la A1 et je parlais des bacquets et kit JCW pour être le plus raccord possible avec la A1 finition sline

[PonPon/]

Re : R56 S>A1 185ch

Oui oui, mois je parle de la France on est bien d'accord

[Invité]

Re : R56 S>A1 185ch

En belgique elle n'est pas plus chère, en version Ambition (Sline aucun intérêt pour moi). Et même si elle était un peu plus chère, je testerai quand même, car la différence serait minime: Cooper S : 32.605 et A1 29.964 comme je prendrai.

[JNS513]

Re : R56 S>A1 185ch

Pour ma part, si je devais investir 35000€ dans une voiture traction, la seule digne d'intérêt pour ses prestations et son équipement est sans conteste la Focus RS. Mon voisin en a une ... c'est une vraie bête ... j'adore ... En plus, la finition est loin d'être mal, la fiabilité est au RV et, techniquement, elle est nettement plus avancée (les trains, entre autres). Et puis, l'aiguille sur 300 (avec la prépa Shiftec), ça le fait, non ?