Cooper sd

[mathbxl]

Re : Cooper sd

Tout cela dépend de la manière de rouler : j'ai entendu des membres du forum dire qu'ils roulaient comme des bêtes et que la Mini ne bougeait pas, jamais ... je dis juste qu'il faut définir ce qu'est "rouler fort".

A rythme normal rapide, la Mini est en effet OK. J'ai essayé une Dooper de garage il y a 1 an. Je l'ai un brin poussée et, bardaff, le train AV se désunissait complètement avec ses (stupides) suspensions normales (même pas des sport). Je suis donc du même avis de Chti59 : reprogrammée, c'est "sauf qui peut" sans des pneus et des suspensions dignes de ce nom ...

PS pour Mathbxl : sur ta Dooper, tu as des suspats sport, de bons pneus et, surtout, tu conduis finement, cela aide énormément.

ah ben je savais pas que je conduisais finement....:king:

oui les suspats sport et les pzero ça aide bien!!!!!

[JNS513]

Re : Cooper sd

Ma MINI a des suspensions sport, cela change peut-être la donne ?

Évidemment

[Betty Boop]

Re : Cooper sd

Évidemment

Ah ben voilà
Il est vrai que sans les suspat sport, la MINI tangue comme un vieux voilier et ça même sans reprog...

[Paul_e]

Re : Cooper sd

Ma Dooper bonzaïée n'a pas les suspensions sport et je n'ai pas le souvenir d'avoir souffert de ridicule en meeting (ni d'ailleurs avant reprog).

[mode belge]Je propose une scission suspensions normales/suspensions sport après la scission R50/R56 et essence/diesel.
[/mode belge ]

[mathbxl]

Re : Cooper sd

Ma Dooper bonzaïée n'a pas les suspensions sport et je n'ai pas le souvenir d'avoir souffert de ridicule en meeting (ni d'ailleurs avant reprog).

[mode belge]Je propose une scission suspensions normales/suspensions sport après la scission R50/R56 et essence/diesel.
[/mode belge ]

tu as oublié la scission clubman/hatch/cabrio/countryman

[Invité]

Re : Cooper sd

Allez allez ce moteur sera top dans le Countryman 4 all.

[-Max-]

Re : Cooper sd

Je voulais le dire avant, mais je me suis dis que vu l'âge de la R53 (en terme de conception j'entends) ce n'était pas comparable.
Mais tout à fait d'accord avec toi La R53 S manque cruellement de motricité. Même en 17" c'est une savonnette dès qu'on remet les gaz trop tôt trop fort !!

Je n'irai pas jusque là non plus

C'est surtout sur le mouillé que c'est problématique une traction un peu couillue comme la Cooper S. Sur le sec, avec un tout petit peu de retenue, elle s'en sort très bien cette R53, suffit des l'inscrire comme un goret dans les virage pour la faire pivoter

Aaah si seulement ils avaient mis le différentiel à glissement limité sur toute la gamme et de série ... C'est quasi introuvable en occase

[Miss Apple Mini]

Re : Cooper sd

Tout cela dépend de la manière de rouler : j'ai entendu des membres du forum dire qu'ils roulaient comme des bêtes et que la Mini ne bougeait pas, jamais ... je dis juste qu'il faut définir ce qu'est "rouler fort".

A rythme normal rapide, la Mini est en effet OK. J'ai essayé une Dooper de garage il y a 1 an. Je l'ai un brin poussée et, bardaff, le train AV se désunissait complètement avec ses (stupides) suspensions normales (même pas des sport). Je suis donc du même avis de Chti59 : reprogrammée, c'est "sauf qui peut" sans des pneus et des suspensions dignes de ce nom ...

PS pour Mathbxl : sur ta Dooper, tu as des suspats sport, de bons pneus et, surtout, tu conduis finement, cela aide énormément.

Tout cela dépend de la manière de rouler (..) et, surtout, tu conduis finement, cela aide énormément.

J'ai pas de suspension sport.. et je crois qu'au meeting Bretagne, Arnaud m'a toujours eu dans son rétro
J'ai un diesel
j'ai pas de suspension sport
Dooper est reprog'
J'adoooooore ce forum! :king:

[-Max-]

Re : Cooper sd

J'ai pas de suspension sport.. et je crois qu'au meeting Bretagne, Arnaud m'a toujours eu dans son rétro
J'ai un diesel
j'ai pas de suspension sport
Dooper est reprog'
J'adoooooore ce forum! :king:

Pire encore ... t'es une fille

[mathbxl]

Re : Cooper sd

Je n'irai pas jusque là non plus

C'est surtout sur le mouillé que c'est problématique une traction un peu couillue comme la Cooper S. Sur le sec, avec un tout petit peu de retenue, elle s'en sort très bien cette R53, suffit des l'inscrire comme un goret dans les virage pour la faire pivoter

Aaah si seulement ils avaient mis le différentiel à glissement limité sur toute la gamme et de série ... C'est quasi introuvable en occase

Moi j'en ai un sur le Clubby!!!!!!!

[-Max-]

Re : Cooper sd

Moi j'en ai un sur le Clubby!!!!!!!

Gna gna gna

Je savais pas qu'y avait ça sur les R56 ...
J'pensais qu'ils proposaient une saleté électronique qui freinait la roue qui patine à la place.
Bien que tu l'aies en tout cas, indispensable à mon avis

[Paul_e]

Re : Cooper sd

Bravo Choupinette ! aussi

suffit des l'inscrire comme un goret dans les virage pour la faire pivoter

Dans ma jeunesse de goret j'ai même fait survirer une R53, et pas qu'un peu. Bilan : un pare-choc.

[-Max-]

Re : Cooper sd

Dans ma jeunesse de goret j'ai même fait survirer une R53, et pas qu'un peu. Bilan : un pare-choc.

Bah voui, elle survire la R53, c'est ça qu'est bien
Le cab, un peu moins rigide, est encore plus drôle d'ailleurs

[mathbxl]

Re : Cooper sd

Gna gna gna

Je savais pas qu'y avait ça sur les R56 ...
J'pensais qu'ils proposaient une saleté électronique qui freinait la roue qui patine à la place.
Bien que tu l'aies en tout cas, indispensable à mon avis

oui il n'était dispo que sur les S jusqu'a la 184 cv

[-Max-]

Re : Cooper sd

oui il n'était dispo que sur les S jusqu'a la 184 cv

Pas si merdique ça la R56 alors :evillaugh